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本文導(dǎo)讀目錄：

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2、挖掘機柴油機機高溫(挖掘機柴油機機高溫原因)3

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4、挖掘機柴油機機高溫(挖掘機柴油機機高溫原因)5

挖掘機柴油機機高溫(挖掘機柴油機機高溫原因)2 ♂

挖掘機高溫怎么解決？

　　挖掘機水溫高又叫“挖機”“挖機水溫高”是指挖機在作業(yè)中當(dāng)水溫超過95度(或超過紅線),機子會提示報警現(xiàn)象. 　　故障分類： 　　1、挖掘機水溫高開鍋 　　2、水溫油溫高 　　挖掘機水溫高原因: 　　①、作業(yè)環(huán)境溫度太高或挖機靠近熱源,可能會引起現(xiàn)象.挖機夏季作業(yè)很容易出現(xiàn)現(xiàn)象,因為夏季作業(yè)環(huán)境溫度很高,因此在夏季作業(yè)時一定要避免長時間作業(yè),發(fā)動機超負(fù)荷作業(yè)和太熱的情況下盡量少作業(yè). 　　②、 挖機散熱器散熱片被灰塵阻塞,散熱效果差,不能及時排出多余的熱量,導(dǎo)致水溫高現(xiàn)象.排出故障需要經(jīng)常檢查散熱片,清洗散熱片. 　?、邸?節(jié)溫器損壞或節(jié)溫器打開幅度過小,也會引起水溫高現(xiàn)象.一般夏季作業(yè)可以將節(jié)溫器拆掉作業(yè),冬季時再將節(jié)溫器裝上. 　?、堋?挖機水泵水循環(huán)不好,或水泵損壞,造成. 　?、?、 水箱有氣泡,水循環(huán)不好,缸墊子沖床引起,更換汽缸墊即可排除故障. 　?、?、 挖機水箱太臟,有太多水垢,水循環(huán)不好造成. 　?、?、 挖機風(fēng)扇皮帶太松影響循環(huán),導(dǎo)致. 　?、?、 冷卻液不夠或冷卻系統(tǒng)出問題,也會造成水溫高故障(夏季防凍液配比的濃度可能過大). 　?、帷?發(fā)動機蓋子壞了,也會造成故障. 　?、?、 另外,如果挖機油溫偏高,作業(yè)時間過長也會引起水溫高現(xiàn)象. 　　更多、 二手挖機或使用時間太長挖機,由于發(fā)動機四配套不同程度磨損,也會導(dǎo)致現(xiàn)象發(fā)生. 　　解決辦法: 　　1、"降負(fù)荷,低轉(zhuǎn)速",減少吸熱.將油門放到一檔怠速運轉(zhuǎn)使負(fù)荷減少、轉(zhuǎn)速降低,各運動機件摩擦產(chǎn)生的熱量將相應(yīng)減少發(fā)動機產(chǎn)生的熱量,間接地減少冷卻液吸收的熱量,從而降低水溫升高的速度. 　　2、增大水箱進風(fēng)量,加速散熱.打開挖掘機兩側(cè)的偏門,使散熱器進去的風(fēng)量變大,機艙溫度可迅速散出,從而降低水溫升高的速度. 　　3、溫度降下后,檢查水箱的防凍液有無缺少,并添加防凍液.如身邊沒有備用防凍液,可以添加"人用的純凈水或蒸餾水"切勿添加河水或地下水. 　　4、溫度降下后,清洗散熱器.待溫度降下來后,檢查散熱器、冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能.平時也應(yīng)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵.實際上,80%的挖掘機高溫都是散熱不良造成的.因此,徹底清洗散熱器表面的雜物和內(nèi)部水垢、油垢,是解決挖掘機高溫的絕招.

挖掘機柴油機機高溫(挖掘機柴油機機高溫原因)3 ♂

沃爾沃120挖掘機高溫報警

是節(jié)溫器卡死了造成的高溫，更換節(jié)溫器就可以解決高溫問題了。

挖掘機柴油機機高溫(挖掘機柴油機機高溫原因)4 ♂

挖掘機高溫上水管不熱？

節(jié)溫器壞了，或上水管與出水管口堵塞，導(dǎo)致冷卻水只能走小循環(huán)往復(fù)，不能進入水箱散熱器，進行正常的散熱循環(huán)，發(fā)動機部分溫升很高，上水管及水箱散熱器不熱或僅僅是溫綽綽的。

挖掘機柴油機機高溫(挖掘機柴油機機高溫原因)5 ♂

輪式挖掘機行走就高溫？

引起挖掘機發(fā)動機高溫的五大原因.

　　一、操作不正確引起的發(fā)動機高溫

　　長時間超負(fù)荷低轉(zhuǎn)速運行引起的高溫.

　　二、進排氣系統(tǒng)引起的發(fā)動機高溫

　　進氣系統(tǒng)灰塵雜質(zhì)過多導(dǎo)致進氣不足,燃油燃燒不完全;

　　渦輪增壓器磨損嚴(yán)重導(dǎo)致進氣不足,燃油燃燒不完全;、

　　三、燃油系統(tǒng)故障引起的發(fā)動機高溫

　　噴油器磨損嚴(yán)重,噴油霧化差,燃燒不充分;

　　噴油量過大,燃油無法充分燃燒;

　　噴油正時錯誤引起的發(fā)動機高溫;

　　噴油泵磨損嚴(yán)重,噴油壓力低,導(dǎo)致燃油霧化效果差,導(dǎo)致后燃起增加,發(fā)動機高溫.

　　四、散熱系統(tǒng)故障引起的發(fā)動機高溫

　　百葉窗開度不足;

　　冷卻水不足引起發(fā)動機高溫;

　　風(fēng)扇皮帶松馳或打滑,皮帶輪磨損;

　　節(jié)溫器大循環(huán)工作不良;

　　汽缸體水套水垢過多;

　　散熱器管芯或散熱片間堵塞;

　　風(fēng)扇離合器失效,風(fēng)扇葉片變形,角度不當(dāng);

　　水泵葉輪松脫,葉輪與泵殼間隙過大失去泵水作用;

　　五、配氣機構(gòu)引起的發(fā)動機高溫

　　氣門間隙過小導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán),漏氣導(dǎo)致發(fā)動機無力,高溫

　　氣門和座圈之間磨損嚴(yán)重導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán),漏氣導(dǎo)致發(fā)動機無力,高溫

　　氣門和座圈之間積碳過多引起的氣門關(guān)閉不嚴(yán),后燃起增長引起高溫,活塞熔頂.