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本文導讀目錄：

1、淮柴柴油機機工(淮柴船用柴油機型號)10

2、淮柴柴油機機工(淮柴船用柴油機型號)11

3、淮柴柴油機機工(淮柴船用柴油機型號)2

4、淮柴柴油機機工(淮柴船用柴油機型號)3

淮柴柴油機機工(淮柴船用柴油機型號)10 ♂

柴油機工作溫度？

汽車發(fā)動機的正常工作溫度因為發(fā)動機的結構與型式不同略有差異，普通的四沖程水冷自然吸氣發(fā)動機正常工作溫度大約是在80~90°C之間；

現(xiàn)在廣泛使用的渦輪增壓汽油發(fā)動機，由于強化程度比較高，所以正常工作溫度也稍高一些，一般在95°C~105°C之間；

卡車使用的高強化渦輪增壓柴油發(fā)動機正常工作溫度一般在85°C~95°C之間，部分帶有熱管理系統(tǒng)的柴油發(fā)動機正常工作溫度可以高達105°C，比如玉柴發(fā)動機，很多第一次開這種車的司機每次看水溫表，都以為發(fā)動機開鍋了；

如果是風冷發(fā)動機，溫度會更高，一般在120~150°C之間，根據(jù)車型不同略有差異。比如小排量摩托車使用的風冷汽油機，溫度可以高達150°C，而卡車使用的風冷柴油發(fā)動機，溫度一般保持在120°C左右。

機油的溫度會比水溫高一點，一般在100~110°C之間。為了維持機油的溫度，在一些高強化的發(fā)動機上面會安裝機油散熱器，用來給機油散熱，防止機油溫度過高。

發(fā)動機在正常的工作溫度下工作，各零部件之間的配合間隙都處于最佳狀態(tài)，燃燒室的溫度在500~600°C左右，在這種狀態(tài)下燃料的燃燒狀態(tài)最好，發(fā)動機的熱效率和各方面性能都處于最佳狀態(tài)。如果溫度過低的話，會導致潤滑油粘度增大，發(fā)動機磨損加劇，有數(shù)據(jù)表明，發(fā)動機80%的磨損量都是在低溫啟動時造成的，燃料的燃燒狀態(tài)也不好，發(fā)動機熱效率較低；如果發(fā)動機溫度過高的話，會導致潤滑油粘度下降，潤滑不良，零部件間隙減小甚至消失，最終造成拉缸、化瓦等嚴重的機械故障。

為了維持發(fā)動機在正常工作溫度，發(fā)動機有一套完善的冷卻系統(tǒng)以及冷卻強度調節(jié)裝置，在使用中要注意保持冷卻系統(tǒng)的完好和功能正常。特別需要注意的是，現(xiàn)在很多發(fā)動機的工作溫度都超過了100°C，這個溫度如果使用普通的水會沸騰而失去冷卻能力，所以一定要使用合格的冷卻液。

淮柴柴油機機工(淮柴船用柴油機型號)11 ♂

495柴油機工作原理？

四沖程柴油機工作原理，壓縮→噴油→爆炸→排氣。

淮柴柴油機機工(淮柴船用柴油機型號)2 ♂

淮柴的柴油機…咋樣？

濰柴動力股份有限公司是由濰坊柴油機廠作為主發(fā)起人，聯(lián)合境內外投資者和戰(zhàn)略合作伙伴共同發(fā)起設立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè)，是國家內燃機研發(fā)、制造、銷售重點骨干企業(yè)。

其產(chǎn)品廣泛應用于重型汽車、大客車、工程機械、發(fā)電設備和船舶動力。公司致力于內燃機科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品開發(fā)能力居國內同行業(yè)前列，總體工藝裝備水平居國內領先地位。產(chǎn)品排放達到歐Ⅱ標準，為環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品。與世界著名內燃內企業(yè)和知名科研機構建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系，確保企業(yè)技術平臺始終跟蹤世界先進水平。公司的主導產(chǎn)品WS615、WS618系列柴油機，被評為全國十大暢銷品牌產(chǎn)品，產(chǎn)被選定為駐港部隊軍車和國慶50周年閱兵用車指定發(fā)動機，在重型汽車、工程機械等配套領域的市場占有率分別達到71％和73％以上，成為中國10升發(fā)動機第一名牌動力。公司在國內同行業(yè)率先通過了ISO9000和ISO/TS16949質量體系認證，以高技術、高性能、高質量的產(chǎn)品和一流的服務飲譽國內外。

淮柴柴油機機工(淮柴船用柴油機型號)3 ♂

全柴6130柴油機工作原理？

立式六缸四沖程內燃柴油機，四沖程為進氣、壓縮，爆發(fā)和排氣為一個工作循環(huán)