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長(zhǎng)安自動(dòng)熄火原因？

熄火原因：1、自動(dòng)檔的車(chē)型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)檔的車(chē)型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動(dòng)檔的車(chē)不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣(mài)不純的油）導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。

2、對(duì)于新車(chē)（自動(dòng)檔）出現(xiàn)熄火的原因主要是駕駛技術(shù)不夠嫻熟造成，另外一種可能性就是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)或者油路的問(wèn)題，但是對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題可能性較小，大部分的原因是油路的問(wèn)題。3、對(duì)于老車(chē)型，熄火的原因除了駕駛技術(shù)不夠嫻熟外，那就是使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的油使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等導(dǎo)致的熄火。

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油泵自動(dòng)熄火原因

汽油泵熄火原因如下：

一、汽油泵是機(jī)械式汽油泵的代表，用于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，一般靠凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動(dòng)，它的工作情況是：

①吸油

凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)中，當(dāng)偏心輪頂動(dòng)搖臂，拉下泵膜拉桿時(shí)，泵膜下降，產(chǎn)生吸力，汽油便從油箱內(nèi)吸出，并通過(guò)油管、汽油濾清器、進(jìn)人汽油泵的油室。

②泵油

當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)過(guò)一定角度不再頂動(dòng)搖臂時(shí)，泵膜彈簧伸張，頂動(dòng)泵膜上升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。

二、膜片式汽油泵的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是由于受到發(fā)動(dòng)機(jī)的熱影響，因此要特別重視確保在高溫下的泵油性能，以及橡膠材料的膜片對(duì)于熱和油料的耐久性。

三、一般汽油泵的最大供油量比汽油機(jī)最大耗油量大2.5～3.5倍。當(dāng)泵油量大于耗油量而化油器浮子室針閥關(guān)閉時(shí)，油泵出油管路中的壓力提高，反應(yīng)到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。

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歐藍(lán)德自動(dòng)熄火原因？

歐藍(lán)德自動(dòng)熄火的原因：

1、進(jìn)氣管路真空泄露。

2、怠速調(diào)整不當(dāng)，節(jié)氣門(mén)體過(guò)臟，怠速控制系統(tǒng)工作不良等造成的怠速不穩(wěn)。

3、燃油壓力不穩(wěn)定，如電動(dòng)燃油泵電刷過(guò)度磨損或接觸不良等，或燃油泵濾網(wǎng)堵塞等。

4、EGR 閥門(mén)阻塞或底部泄漏。

5、燃油泵繼電器，EFI 繼電器，點(diǎn)火繼電器等工作不良。

6、燃油泵驅(qū)動(dòng)電路，噴油器驅(qū)動(dòng)電路等有接觸不良。

7、點(diǎn)火系工作不良，如高壓火弱，火花塞使用時(shí)間過(guò)久，點(diǎn)火正時(shí)不正確，點(diǎn)火線(xiàn) 圈接觸不良或在熱態(tài)時(shí)存在匝間短路導(dǎo)致沒(méi)有高壓火花或高壓火花弱，低壓線(xiàn)路接觸不良，絕緣膠損壞間歇搭鐵，搭鐵不良。

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攤鋪機(jī)自動(dòng)熄火原因？

、挖機(jī)油門(mén)調(diào)速電機(jī)出現(xiàn)故障。2、泵故障，校泵。3、可能缺缸。4、噴油嘴故障，修理噴油嘴

表現(xiàn)為熄火前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸下降,排氣管冒黑煙.碰到這種情況,應(yīng)首先檢查挖掘機(jī)工作部件有無(wú)堵塞.如有堵塞,將堵塞清算后,發(fā)動(dòng)機(jī)一般可重新起動(dòng).此外,發(fā)動(dòng)機(jī)因潤(rùn)滑不良,呈現(xiàn)抱軸燒瓦事故,也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象,如遇這種情況,則發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修