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柴油機(jī)熄火的原理？

柴油發(fā)動機(jī)老熄火的原因是：

1、積碳過多導(dǎo)致機(jī)油低于正常值，潤滑不足；

2、曲軸位置傳感器自身阻值不正常；

3、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、點(diǎn)火模塊過熱不能正常工作；

4、節(jié)氣門信號電壓不正常。發(fā)動機(jī)的作用是：為汽車提供動力，其是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。發(fā)動機(jī)根據(jù)動力來源不同，可分為柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車電動機(jī)以及混合動力等，常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動的機(jī)械能并對外輸出動力。

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柴油機(jī)怎么熄火？

? ? 正確的熄火方法：正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)，如果突然熄火，廢氣渦輪增壓 器內(nèi)的機(jī)油會因機(jī)油栗停轉(zhuǎn)而馬上停止循環(huán)流動，但增壓器 的轉(zhuǎn)子軸在慣性作用下仍在高速旋轉(zhuǎn),這就容易因斷油而使 其軸承燒死。

? 另外,帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)，其排氣管溫度很高，如果突 然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，該處熱量便傳至增壓器殼體上，把已經(jīng)停止流 動的機(jī)油熬煎成積炭。 當(dāng)積炭越積越多時，還會阻塞進(jìn)油 口，導(dǎo)致軸承缺油，即使進(jìn)油口不堵塞，積炭也會加速軸承磨 損。

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柴油機(jī)熄火延遲？

1）首先可能是電路或電子故障。

所發(fā)生的現(xiàn)象是非常突然，沒有任何預(yù)兆。

電路的故障有：保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點(diǎn)火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。

電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。

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柴油機(jī)熄火開關(guān)？

柴油發(fā)動機(jī)，使用的點(diǎn)火方式是壓燃的。也就是說：柴油進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部后，通過氣嘴霧化，經(jīng)過氣缸壓縮產(chǎn)生溫度，然后燃霧化的柴油會自動燃燒。 另外，噴油系統(tǒng)是由發(fā)動機(jī)正時時間控制的。也就是說即使發(fā)動機(jī)沒有工作，只要你轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，那么該系統(tǒng)依然會向發(fā)動機(jī)內(nèi)部供油。 所以，柴油發(fā)動機(jī)啟動時，只是使用起動機(jī)讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動起來，從而達(dá)到發(fā)動機(jī)工作的目的。 但是要熄火，只有3個辦法：

1，關(guān)閉進(jìn)氣系統(tǒng)，讓燃料無法與氧氣接觸，從而停止工作

2，關(guān)閉進(jìn)油系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)也同樣無法工作

3，使用外力使發(fā)動機(jī)無法轉(zhuǎn)動。 目前，柴油發(fā)動機(jī)都是使用第一種方法使其停止工作的。這是目前最高效方法了