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本文導(dǎo)讀目錄：

1、四輪轉(zhuǎn)向的機(jī)械式四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3

2、四輪驅(qū)動(dòng)的拖拉機(jī)比兩輪驅(qū)動(dòng)的有什么優(yōu)缺點(diǎn)？1

四輪轉(zhuǎn)向的機(jī)械式四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3 ♂

機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向盤(pán)游動(dòng)間隙過(guò)大如何測(cè)量？

ddc.greenwheel.com.cn】電動(dòng)汽車方向盤(pán)游動(dòng)間隙，即方向盤(pán)左右自由轉(zhuǎn)動(dòng)量或自由行程，是指處于直線行駛位置的前輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)的額情況下，電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向盤(pán)所能轉(zhuǎn)過(guò)的角度。它是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件不發(fā)生偏轉(zhuǎn)的情況下，轉(zhuǎn)向盤(pán)所能轉(zhuǎn)過(guò)的角度。它是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件配合間隙反映的總和，是衡量技術(shù)狀態(tài)好壞的主要指標(biāo)。方向盤(pán)的游動(dòng)間隙直接反應(yīng)轉(zhuǎn)向裝配的質(zhì)量，是影響電動(dòng)汽車直線行駛的額重要原因之一?？招谐踢^(guò)大，造成緊急轉(zhuǎn)向反應(yīng)滯后而延誤了轉(zhuǎn)向速度，容易引發(fā)交通事故?？招谐桃卜从吵鲛D(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動(dòng)副嚙合間隙，影響整車直線行駛的穩(wěn)定性。因此，國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件中明確規(guī)定了轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由行程量，以法規(guī)的行駛約束了電動(dòng)汽車制造過(guò)程和使用過(guò)程轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由行程，確保電動(dòng)汽車行駛安全。方向盤(pán)在空轉(zhuǎn)階段中的角行程稱為方向盤(pán)的自由行程。轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程對(duì)緩和路面沖擊及避免駕駛員過(guò)渡緊張是有利的，但不宜過(guò)大，否則影響轉(zhuǎn)向靈活。轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程時(shí)不可避免的。適當(dāng)?shù)淖杂尚谐炭梢跃徍偷缆返臎_擊作用，減輕駕駛員的疲勞。適當(dāng)?shù)淖杂尚谐炭梢跃徍偷缆返臎_擊作用，減輕駕駛員的疲勞，并使轉(zhuǎn)向操縱柔和。但從轉(zhuǎn)向靈敏性考慮，電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程不能太大，否則會(huì)造成轉(zhuǎn)向遲鈍。
　　故障原因、診斷與排除
　　當(dāng)轉(zhuǎn)向器的小齒輪與齒條間隙過(guò)大，造成轉(zhuǎn)向自由行程過(guò)大時(shí)，排除方法是調(diào)整轉(zhuǎn)向器小齒輪的預(yù)緊力；當(dāng)轉(zhuǎn)向器的軸承磨損，造成轉(zhuǎn)向自由行程過(guò)大時(shí)，排除方法是更換軸承；當(dāng)轉(zhuǎn)向器安裝螺栓松動(dòng)，由于轉(zhuǎn)向器產(chǎn)生位移，使轉(zhuǎn)向自由行程過(guò)大時(shí)，排除方法是緊固轉(zhuǎn)向器安裝螺栓；當(dāng)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭銷磨損，造成轉(zhuǎn)向器自由行程過(guò)大時(shí)的排除方法是，更球頭銷；若轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)的磨損，造成轉(zhuǎn)向自由行程過(guò)大，排除方法是更換傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)或萬(wàn)向節(jié)的軸承；若轉(zhuǎn)向柱、傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)向器之間的鏈接螺栓松動(dòng)，造成自由行程過(guò)大，排除方法是緊固鏈接螺栓；若電動(dòng)汽車方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向柱鏈接松動(dòng)，一方面可能是鍵松動(dòng)，另一面是緊固螺母松動(dòng)，造成轉(zhuǎn)向自由行程過(guò)大，其排除方式更換方向盤(pán)或轉(zhuǎn)向柱，并緊固螺母。

四輪驅(qū)動(dòng)的拖拉機(jī)比兩輪驅(qū)動(dòng)的有什么優(yōu)缺點(diǎn)？1 ♂

四輪驅(qū)動(dòng)的拖拉機(jī)比兩輪驅(qū)動(dòng)的有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)可以分為變型和獨(dú)立型兩大類。四輪驅(qū)動(dòng)變型拖拉機(jī)由兩輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)變型而來(lái),為了考慮零件的通用性,整機(jī)布置沒(méi)有太大的變化,仍是前輪小后輪大,只是重心位置略向前移,重量分配前軸占40%以上。
四輪的優(yōu)點(diǎn)；
(1)牽引附著性能增強(qiáng)。此時(shí)拖拉機(jī)軸的實(shí)際重量均為附著重量,附著力得以充分發(fā)揮。若為獨(dú)立式四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī),前后輪等寬,減少了后驅(qū)動(dòng)輪的滾動(dòng)阻力,改善了附著條件。
(2)減輕了對(duì)土壤的壓實(shí)及減少了對(duì)土壤結(jié)構(gòu)的破壞。由于功率大,作業(yè)幅寬,效率高,減少了進(jìn)地次數(shù),則減少了壓實(shí)及土壤的破壞。
(3)提高了操縱性能和縱向穩(wěn)定性。由于前橋負(fù)荷較大,同時(shí)又有驅(qū)動(dòng)力,則使其操縱性能和縱向穩(wěn)定性有所改善。
(4)通過(guò)性強(qiáng)。由于附著重量大,所以能在附著性能較差的泥濘土壤中作業(yè),適應(yīng)惡劣條件。
四輪的于兩輪的相比有很多優(yōu)點(diǎn)，但是也是有不足的地方
四輪的缺點(diǎn)：
1. 結(jié)構(gòu)上，比兩輪的更復(fù)雜，在調(diào)整，使用，維修方面沒(méi)有兩輪的方便。
2. 因?yàn)樗妮喌目萍己扛咭蚨鴮?duì)駕駛，維修人員的素質(zhì)有較高的要求
3. 四輪的初置成本較高，使用不當(dāng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)功率循環(huán)，從而引起輪胎的早期磨損，傳動(dòng)承受附加載荷以及額外的功率損失。
4. 比較費(fèi)油