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本文導(dǎo)讀目錄：

1、柴油機工作無力(柴油機工作無力的原因及排查方法？)11

2、柴油機工作無力(柴油機工作無力的原因及排查方法？)2

3、柴油機工作無力(柴油機工作無力的原因及排查方法？)3

4、柴油機工作無力(柴油機工作無力的原因及排查方法？)4

柴油機工作無力(柴油機工作無力的原因及排查方法？)11 ♂

單缸風(fēng)冷柴油機無力熄火原因？

原因如下，

1.氣門密封不好。2.點火正時不對。3.缸體、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重。高壓泵噴油壓力不足或噴油嘴霧化不良。4.柴油管路堵塞，油路不暢。

在清理空濾，保證進氣暢通的情況下，穩(wěn)定運行時聽聲音、看煙色：聲音清脆，煙基本無色，說明柴油機是正常的，大多數(shù)是離合器打滑，動力輸出效率降低。聲音無力，煙黑色，基本是噴油泵無力，噴油嘴霧化不良或噴油提前角不對。煙色藍，基本上缸套活塞磨損，煙色藍白，基本是進排氣門失調(diào)或積碳漏氣。

一是由于燃燒室密封不良、供油量不足、噴油器霧化不良、供氣量不足、供油正時調(diào)整不當(dāng)?shù)仍?，造成的燃油不完全燃燒，?dǎo)致柴油機動力不足；二是由于機件磨損過大、潤滑不良、冷卻不佳、安裝不當(dāng)?shù)仍?，造成的柴油機本身摩擦損失的功率過大，使輸出功率減少，導(dǎo)致柴油機動力不足。

柴油機工作無力(柴油機工作無力的原因及排查方法？)2 ♂

冒白煙怎么辦?柴油機工作無力？

　　給你介紹一下柴油發(fā)電機組冒白煙故障診斷和排除方法，希望能給你帶來幫助?。　　?/p>

1、冬季冷機剛起動時，柴油發(fā)電機組排氣大量冒白煙。但運轉(zhuǎn)一段時間后隨著柴油機溫度的升高白煙逐漸消失、而后正常，則說明是柴油機溫度過低，無須排除?！　?/p>

2、柴油機工作無力、冒白煙?？蓪⑹挚拷艢夤?，當(dāng)白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內(nèi)已有水進入，柴時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時影響柴油機的轉(zhuǎn)速，說明該氣缸工作良好，否則說明該氣缸不工作，應(yīng)拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡； 若發(fā)現(xiàn)有水就檢查進水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞； 如果各缸情況一樣，仍然工作無力、冒白煙，則應(yīng)檢查柴油中是否有水。這時可打開燃油箱和燃油濾清器的排污螺塞，檢查燃油中是否有水。　　

3、柴油機冒白煙時可提高柴油機的工作溫度，如在水溫70度左右時排氣煙色由冒白煙轉(zhuǎn)為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油法查出有故障的噴油器，然后校驗噴油器； 若在噴油時有滴油現(xiàn)象，剛應(yīng)進一步檢查是由于壓力過低還是由于針閥體變形或磨損過甚而造成的，從而改進?！　?/p>

4、柴油機剛起動時因溫度過低使部分柴油未燃燒便揮發(fā)成蒸汽排出。應(yīng)檢查氣門關(guān)閉嚴密程度、配氣門相位情況、氣缸墊或噴油器座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過大、活塞環(huán)有無卡死或其開口是否重合等，然后對癥解決?！　?/p>

5、柴汪機高速運轉(zhuǎn)時度作不均勻、加速不靈敏、溫度過高、工作無力、排氣冒灰白色煙霧。這說明噴油時間過遲，應(yīng)檢查并調(diào)整連接盤固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況，慢慢提前噴油時間，使白煙消除、柴油機運轉(zhuǎn)正常；若調(diào)整后仍無好轉(zhuǎn)則應(yīng)檢查噴油泵各缸柱塞的定時調(diào)整螺釘是否失調(diào)，采取措施。

柴油機工作無力(柴油機工作無力的原因及排查方法？)3 ♂

時風(fēng)單缸柴油機無力？

? ? ? 供油提前角出現(xiàn)問題的可能性最大，氣門間隙也有可能，另外噴油器安裝不當(dāng)也有可能。

? ? ? ?還有可能是噴油時間過早造成的，噴油時間過早，活塞還沒到上死點之前就開始點火燃燒，啟動時容易造成反轉(zhuǎn)，另外機器敲缸嚴重，曲軸連桿等都承受非正常沖擊，還影響功率發(fā)揮。按規(guī)定調(diào)整高壓油泵供油提前角。

柴油機工作無力(柴油機工作無力的原因及排查方法？)4 ♂

風(fēng)冷柴油機發(fā)熱無力？

包括風(fēng)冷柴油機在內(nèi)的所有柴油發(fā)動機，如果出現(xiàn)過熱且沒力的現(xiàn)象時，多半都是噴油時間過遲因素所致，但也不能將散熱不良、輕微拉缸等因素排除在外。

因此，如果風(fēng)冷柴油機出現(xiàn)發(fā)熱無力的現(xiàn)象后，首先要檢查供油正時是否正常。

如無異議，則需要進一步檢查散熱系統(tǒng)是否有問題，柴油機是否有拉缸等故障存在。