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本文導讀目錄：

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2、柴油機直噴區(qū)別在哪里(柴油機直噴什么意思)5

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直噴柴油機與普通柴油機的區(qū)別？

1、直噴發(fā)動機和普通發(fā)動機發(fā)動區(qū)別是噴油方式不同。汽車發(fā)動機的噴油系統(tǒng)從最早的化油器，到后來的單點電噴，再到多點電噴，每一次進化都是為了通過提高噴油效率來進一步提升燃燒效率，而缸內直噴技術的出現(xiàn)，大大提高了汽油與空氣在氣缸內的混合效率，使燃燒更為充分。

2、直噴發(fā)動機和普通發(fā)動機發(fā)動的區(qū)別是壓力不同。這相比普通歧管噴射的電噴發(fā)動機，直噴發(fā)動機需要更高的燃油壓力，所以直噴發(fā)動機有了汽油泵的同時，還多了個高壓油泵。油高壓泵組成的高壓噴油系統(tǒng)也可以說成是直噴發(fā)動機最關鍵的系統(tǒng)，普通電噴發(fā)動機的燃油混合氣在進氣歧管內混合，然后直接被負壓吸入發(fā)動機，而直噴發(fā)動機是用高壓噴油嘴將燃油噴入氣缸，由于氣缸內壓力已經(jīng)很大，因此需要直噴發(fā)動機噴油系統(tǒng)具備更大的壓力，而高壓油泵則主要負責燃油的加壓。

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單缸柴油機渦流與直噴區(qū)別？

能有很大區(qū)別，之所以叫直噴是它的原理構造:直噴就是燃油噴嘴直接接觸壓縮缸腔內，當發(fā)動機活塞上行壓縮極點時燃油嘴噴油到壓縮腔內同時火花塞點火爆燃推動活塞下行發(fā)動機轉動。外部看到是有個燃油管到燃油嘴體鏈接到發(fā)動機各個缸體上。

渦噴是噴在進氣管混合后再到缸體，外部看到是燃油管鏈接進氣管。

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四方牌柴油機直噴和非直噴的區(qū)別？

噴油嘴安裝在缸頭底部，柴油通過噴油嘴直接噴射在活塞頂部、缸套、與缸頭構成的燃燒室內燃燒的是直噴型柴油機，特點是結構簡單，燃油與空氣混合不均勻，易產(chǎn)生燃燒不完全而冒黑煙，對油嘴的啟閥壓力和霧化程度要求較高。

非直噴式柴油機的缸頭結構比較復雜，缸頭內有一個燃燒室（也叫渦流室），噴油嘴安裝在內，活塞上行時壓縮氣體經(jīng)過特殊設計的渦流室，產(chǎn)生強烈的擾流，帶動噴入的燃油充分霧化并分布至整個氣缸內，特點是結構復雜，燃燒充分、均勻，對油嘴的霧化程度要求不高。