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本文導讀目錄：

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化糞池排氣有幾種方法？

1、化糞池排氣孔留置位置：無覆土在第一池，管徑100，上罩管罩。另外在化糞池上部圈梁下留孔洞（200×150）讓一二三池氣體相通。有覆土的話，用鉆了孔的100管聯(lián)通一二三池的氣體，在二三池井筒之間接通氣管。

2、需要留排氣口，避免池內(nèi)沼氣積累，發(fā)生爆炸。

3、化糞池是一種存污水的構筑物，有水就有各種氣體存在，設置適當孔徑的排氣孔對污泥清掏外運有利。

4、化糞池是屬于最初級污水處理階段，只50％的懸浮雜質(zhì)（糞便、較大病原蟲等）。但是可以使積泥在厭氧條件下分解為穩(wěn)定狀態(tài)，熟化后用作農(nóng)業(yè)肥料。

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中聯(lián)花生收獲機柴油機排氣方法？

1、常規(guī)方法：用起子或扳手擰開噴油泵兩側上端的任一排氣螺絲數(shù)圈，用手激壓手油泵至排出的柴油連續(xù)、通暢、無氣泡發(fā)出“吱吱”的聲音為為止。然后擰緊放氣螺釘將手油泵桿壓回至原位。 　　

2、如果在行車途中，手頭沒有打開噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m起子或扳手，可先擰開手油泵，松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個管接頭，再通過反復做壓手油泵至從該接頭中排出通暢元氣泡的油流，隨后邊撤壓手油泵邊緊固該接頭，再將手油泵欺壓回原位即可。 　　

3、如果手頭無松開管路小接頭的扳手時，可以通過反復的撤壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中“吱吱”流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排氣。 　　

4、如在旅途中需要排除油路中的空氣，可以先松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個接頭，后通過起動機驅(qū)動機械輸油泵，該漏點就會通暢的噴出無氣泡的燃油，這時再擰緊松開的上述漏點。

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柴油機正時的幾種調(diào)試方法？

在檢查供油正時時，如果發(fā)現(xiàn)供油提前角過小或過大，就要進行調(diào)整，常用的調(diào)整方法有：

（1）轉動泵體調(diào)整

用正時齒輪和花鍵軸頭直接插入驅(qū)動噴油泵，大多用三角固定板或法蘭盤與機體相連。三角固定板和法蘭盤上分別有3個或4個弧形長孔。采用上述方法固定噴油泵，如果檢查的供油正時不準，只需松開相應的3個或4個固定螺栓，通過弧形長孔，適當轉動泵體來調(diào)整供油提前角即可。

調(diào)整時，將泵體逆著驅(qū)動輪的旋向轉動一個角度，就可使供油提前角增大；如將泵體順著驅(qū)動輪旋向轉動則可使供油提前角減小。

（2）轉動泵軸調(diào)整

用聯(lián)軸器驅(qū)動的噴油泵，在連接盤上的有2個弧形長孔。調(diào)整供油提前角時，可松開連接盤上的2個固定螺栓，將噴油泵凸輪軸順旋向轉動一個角度，便可增大供油提前角；逆旋向轉動一個角度，則可減小供油提前角。調(diào)整完后，擰緊連接盤上的2個固定螺栓即可。

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不能用于柴油機排氣凈化的方法？

兩種車排放的尾氣有不同，柴油車排出氮氧化合物和顆粒物為主，三效催化劑處理CH.CO.NOx 為主