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單鋼柴油機維修視頻(單鋼柴油機維修視頻教程)6

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單鋼柴油機維修視頻(單鋼柴油機維修視頻教程)5

柴油機維修?

1.檢修柴油機首先確定汽缸壓力,因為柴油是靠壓燃的。

2.檢查噴油嘴,將噴油嘴取出安裝在高壓管上,旋轉機器觀察,正常情況下噴油嘴噴出的油應成霧狀。

3.如果噴油量較少或噴油無力應該檢修柱塞泵。

4.加熱油底殼內的機油,也可以用棉紗沾上少許柴油點燃,將火放在進氣管口,讓火直接吸進汽缸,有利于啟動。往進氣管里倒少量汽油也可以,但是會產生嚴重的敲缸聲,對機器不好。

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常柴1115單鋼柴油機燒機油怎么處理?

燒機油的主要原因是氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限;活塞環(huán)折斷或對口;拉缸;機油加注過多等。對以上方面進行檢修即可得到解決。

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油泵墊增跟減的原因單鋼柴油機?

這是調速器工作不佳造造成的,單缸柴油機調速器有兩種形勢,第一種,飛球式調速器,它靠柴油機旋轉產生的離心力推動飛球來控制高壓油泵的供油量,如推盤上的壓力軸承與撥叉間隙過大,就會有供油時高時低現(xiàn)象。這時只要在壓力軸承下加一墊片,視間隙大小而選擇墊片厚度。故障既可排除。

第二種飛錘式調速器雖然結構上有差異,但作用原理是一樣的,所以也不能有松曠,卡滯現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)有時需更換不合格零部件,才能沒有游車現(xiàn)象。

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單鋼柴油機手搖為什么哪么重?

1.軸承間隙過小。單缸柴油機曲軸軸承一邊是錐形軸承。 解決辦法:軸承間隙是通過軸承座蓋墊片增減來調整,在安裝主軸時要轉動飛輪觀察主軸是否轉動靈活自如。

2.減壓行程過少。排氣阻力太大,未起到減壓作用導致?lián)u動費勁。 解決辦法:減壓行程調節(jié)時要合理,過多會導致活塞撞擊氣門,過少導致無法起到減壓作用。

3.加入機油不合格。機油粘度過高,柴油機必須合理使用機油,氣溫高的季節(jié)選用粘度較高的柴機油。 解決辦法:選擇合適的發(fā)動機機油。

4.氣溫低導致機油粘度大。 解決辦法:在使用說明書允許的范圍內,盡可能選用粘度小的機油可以減輕機件摩擦和磨損,節(jié)油、冷卻和清潔效果好。

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