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本文導(dǎo)讀目錄：

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柴油機(jī)加油冒煙？

1、可燃混合氣過(guò)濃。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多。 活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 燃油中有水分?；鸹ㄈ涣??？諝鉃V清器過(guò)臟。.可燃混合氣過(guò)濃的檢查與診斷，應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。

2、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損或折斷，以及曲軸箱中機(jī)油過(guò)多，均會(huì)造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過(guò)度。如果二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封壞了，也會(huì)使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱，隨混合氣進(jìn)入燃燒室。

3、造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時(shí)應(yīng)清洗油箱，更換燃油。另一個(gè)原因因?yàn)樗浒l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊壞了，，冷水進(jìn)入氣缸。。如果在無(wú)滲漏的情況下，水箱中的水消耗過(guò)快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應(yīng)該更換汽缸墊。

4、可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒，造成冒黑煙。采用分離潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油泵失調(diào)，供油過(guò)多，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵，以保證在不同的油門(mén)開(kāi)度下按比例供給潤(rùn)滑機(jī)油。

5、這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油機(jī)油耗非常高，功率降低，同時(shí)使得活塞、活塞環(huán)氣門(mén)大量的積碳存在。嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)卡住活塞環(huán)，氣門(mén)密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣，同時(shí)它還將加速零件的磨損，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。

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柴油機(jī)冒白煙起動(dòng)不了？

冒白煙起到不了的話(huà)需要到修理店看下。

冒白煙的原因很多，主要有以下幾個(gè)方面：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙?！　?/p>

2、供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。　

3、噴油時(shí)間過(guò)遲。由于噴油時(shí)間晚，噴油時(shí)氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙?！　?/p>

4、噴油嘴霧化不良。霧化不良導(dǎo)致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)匯合，從而冒白煙。

5、氣缸壓力過(guò)低。部分柴油未經(jīng)燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙

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柴油機(jī)啟動(dòng)難而且冒白煙是什么問(wèn)題？

　　

1、溫度不夠，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠，噴入氣缸內(nèi)的燃油與空氣形成的混和氣，一部分不能燃燒，排氣管冒白煙。因此，在機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)后，應(yīng)注意水箱的保溫，用中油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)，使機(jī)車(chē)溫度達(dá)到50度以上時(shí)，在逐漸增大負(fù)荷?！　?/p>

2、柴油中有水，柴油中有水，直接影響混和氣的正常燃燒，冒白煙。此時(shí)，應(yīng)放出沉淀油，排出積水，必要時(shí)更換柴油?！　?/p>

3、如果排氣管出現(xiàn)繼續(xù)冒白煙可能是個(gè)別缸的缸蓋、缸墊部位損壞進(jìn)水，應(yīng)拆下檢查，更換損壞的缸蓋、缸墊。此外，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，也會(huì)出現(xiàn)白煙，應(yīng)予檢查和修復(fù)。