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柴油機(jī)拉瓦后能使用嗎？

缺少機(jī)油或沒(méi)有機(jī)油潤(rùn)滑。用戶添加潤(rùn)滑油即可。發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦后動(dòng)力降低，加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有較悶的如小錘敲打聲，嚴(yán)重的會(huì)損壞曲軸及連桿，甚至導(dǎo)致活塞破碎，傷及機(jī)體和缸蓋，如果車輛有這樣的問(wèn)題，建議盡快聯(lián)系4S店進(jìn)行檢測(cè)與維修。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速一般在800-900轉(zhuǎn)左右，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和連桿之間每分鐘要旋轉(zhuǎn)800-900次左右。這還是在怠速狀態(tài)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)每分鐘至少要達(dá)到4000-5000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速甚至更高，面對(duì)如此高的轉(zhuǎn)速，瓦片與曲軸之間的摩擦是非常劇烈的，而此時(shí)承擔(dān)潤(rùn)滑作用的機(jī)油就顯得異常重要。擴(kuò)展資料：注意事項(xiàng)：

1、使用時(shí)應(yīng)按使用說(shuō)明書所介紹的保養(yǎng)方法及各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整、保養(yǎng)。

2、不允許起動(dòng)后馬上以高速、滿負(fù)荷工作，必須從低速空載逐步過(guò)渡到高速全負(fù)荷。

3、柴油在注入柴油機(jī)前，必須靜置沉淀72小時(shí)以上，然后取下上層不含水和雜質(zhì)的清潔柴油或用綢布過(guò)濾。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，不得向油箱加注燃油，向油箱加注柴油時(shí)不得吸煙，周邊無(wú)明火。

5、保持正常水溫（75°C~95°C）。放出冷卻水時(shí)必須先打開(kāi)散熱器蓋（必須待水溫降低后再打開(kāi)，以免燙傷），然后再擰開(kāi)氣缸體上的放水開(kāi)關(guān)。

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單缸柴油機(jī)抱瓦怎么解決？

單缸柴油機(jī)抱瓦，解決的辦法是，分解柴油機(jī)，更換或者磨曲軸，更換瓦片。

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單缸柴油機(jī)抱瓦的癥狀？

發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦癥狀，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是軸與瓦抱死，不能運(yùn)動(dòng)了，其原因有如下幾點(diǎn)：

1、機(jī)油粘度過(guò)大，選擇正品機(jī)油很關(guān)鍵，但是在選擇的時(shí)候也需要注意機(jī)油的粘度級(jí)別，如果機(jī)油的粘度過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的流動(dòng)性變差，不能很好的將軸瓦的熱量帶走，導(dǎo)致軸瓦溫度升高，同時(shí)也會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)行阻力；

2、機(jī)油粘度過(guò)小，如果機(jī)油粘度過(guò)小，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)候也不易形成油膜，這時(shí)候會(huì)加速軸瓦合金層的磨損，磨損到一定程度，最終會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦；

3、機(jī)油壓力過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力如果過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致曲軸與軸瓦之間的流量減少，不能形成正常的潤(rùn)滑油膜，導(dǎo)致軸瓦磨損而損壞。影響機(jī)油壓力低的原因很多，比如機(jī)油的粘度過(guò)低，機(jī)油泵工作異常都能引機(jī)油壓力過(guò)低。

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單缸柴油機(jī)抱瓦曲軸怎么修復(fù)？

一般來(lái)說(shuō)，單缸柴油機(jī)抱瓦后，曲軸都會(huì)不同程度的受到傷害。

單缸柴油機(jī)抱瓦后曲軸的修復(fù)方法如下：

①如果曲軸軸徑損壞不是很嚴(yán)重，可以在曲軸軸徑的修理級(jí)別范圍內(nèi)加大級(jí)別磨削修復(fù)。

②如果曲軸軸徑損壞嚴(yán)重，并超出了維修級(jí)別的范圍，就只能更換曲軸修復(fù)了。