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噴油提前角是多少度？

兩機型的噴油提前角都在上止點前10-35度，一般2135的在15度，4135在20度。

噴油提前角一般稱之為供油提前角，是指柴油機壓縮行程活塞到達上止點之前噴油嘴噴油時高壓油泵提前供油的角度．之所以提前供油是為了更好地霧化燃油。

為了充分利用柴油燃燒所釋放的熱能，要求燃燒過程中的活塞到達上止點略后的位置完成，使氣體充分膨脹做功，因此實際柴油機都在壓縮沖程結(jié)束前噴油。

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濰柴國三噴油提前角幾度？

　　松開凸緣順時針轉(zhuǎn)動提前逆時針滯后。18度左右。高原上略大一些，如果快冒藍煙或黑煙、慢了則冒白煙。還可以聽聲音、加油門來判斷。　

　供油提前角是指柴油機壓縮行程活塞到達上止點之前噴油嘴噴油時高壓油泵提前供油的角度．之所以提前供油是為了更好地霧化燃油．　　供油提前角就是指噴油泵開始向氣缸內(nèi)供油時刻，活塞頂部距上止點所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角。供油提前角過小，供油時刻推遲，會造成燃燒不完全，起動困難，功率不足，排氣管冒黑煙等征狀。

若供油提前角過大，即開始供油時刻提前，會出現(xiàn)起動困難或反轉(zhuǎn)，爆發(fā)聲粗暴，運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，柴油機功率下降，容易燒缸墊，冷卻水消耗較快?！　」┯吞崆敖遣环弦螅瑢Πl(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都有一定的影響。據(jù)測定,供油提前角每改變6°，發(fā)動機功率下降7.33%,耗油率增加25.79%。　　影響供油提前角變化的因素：　

　1.發(fā)動機的轉(zhuǎn)速　　發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越高，從柱塞和柱塞套之間的泄漏減少，此時，供油時刻提前，即供油提前角變大，反之則變小?！?/p>

　2.燃油的溫度　　發(fā)動機工作時，機體溫度在不斷升高，加之外界氣溫的影響，氣溫越高燃油的粘度變低，使其從柱塞副間的泄漏量增多，開始供油時刻推遲，即供油提前角減小，反之則增大?！?/p>

　3.彈簧的彈力　　此彈力減弱，開始供油時刻提前，供油提前角增大反之則減小。彈簧主要是指出油閥彈簧和噴油器彈簧?！　?/p>

4.柱塞副的磨損量　　磨損量越大，開始供油時刻越晚，供油提前角變小?！?/p>

　5.滾輪體和凸輪之間的磨損　　此磨損量越大，則開始供油時刻越晚，供油提前角變小。

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cat50網(wǎng)線？

cat5是5類網(wǎng)線，它的傳輸速率可以達到100兆每秒。它可以用于百兆交換機端口使用。用于接入一些速率要求低的設(shè)備。目前常用的是6類網(wǎng)線和超6類網(wǎng)線，他們的傳輸速率都可以達到千兆每秒?？垢蓴_能力比5類線要強。使用的時候需要根據(jù)自己的設(shè)備端口速率來選擇。