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噴油提前角是多少度？

兩機(jī)型的噴油提前角都在上止點(diǎn)前10-35度，一般2135的在15度，4135在20度。

噴油提前角一般稱之為供油提前角，是指柴油機(jī)壓縮行程活塞到達(dá)上止點(diǎn)之前噴油嘴噴油時高壓油泵提前供油的角度．之所以提前供油是為了更好地霧化燃油。

為了充分利用柴油燃燒所釋放的熱能，要求燃燒過程中的活塞到達(dá)上止點(diǎn)略后的位置完成，使氣體充分膨脹做功，因此實(shí)際柴油機(jī)都在壓縮沖程結(jié)束前噴油。

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濰柴國三噴油提前角幾度？

　　松開凸緣順時針轉(zhuǎn)動提前逆時針滯后。18度左右。高原上略大一些，如果快冒藍(lán)煙或黑煙、慢了則冒白煙。還可以聽聲音、加油門來判斷。　

　供油提前角是指柴油機(jī)壓縮行程活塞到達(dá)上止點(diǎn)之前噴油嘴噴油時高壓油泵提前供油的角度．之所以提前供油是為了更好地霧化燃油．　　供油提前角就是指噴油泵開始向氣缸內(nèi)供油時刻，活塞頂部距上止點(diǎn)所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角。供油提前角過小，供油時刻推遲，會造成燃燒不完全，起動困難，功率不足，排氣管冒黑煙等征狀。

若供油提前角過大，即開始供油時刻提前，會出現(xiàn)起動困難或反轉(zhuǎn)，爆發(fā)聲粗暴，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，柴油機(jī)功率下降，容易燒缸墊，冷卻水消耗較快?！　」┯吞崆敖遣环弦?，將對發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性都有一定的影響。據(jù)測定,供油提前角每改變6°，發(fā)動機(jī)功率下降7.33%,耗油率增加25.79%?！　∮绊懝┯吞崆敖亲兓囊蛩兀骸?/p>

　1.發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速　　發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，從柱塞和柱塞套之間的泄漏減少，此時，供油時刻提前，即供油提前角變大，反之則變小。　

　2.燃油的溫度　　發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)體溫度在不斷升高，加之外界氣溫的影響，氣溫越高燃油的粘度變低，使其從柱塞副間的泄漏量增多，開始供油時刻推遲，即供油提前角減小，反之則增大?！?/p>

　3.彈簧的彈力　　此彈力減弱，開始供油時刻提前，供油提前角增大反之則減小。彈簧主要是指出油閥彈簧和噴油器彈簧?！　?/p>

4.柱塞副的磨損量　　磨損量越大，開始供油時刻越晚，供油提前角變小?！?/p>

　5.滾輪體和凸輪之間的磨損　　此磨損量越大，則開始供油時刻越晚，供油提前角變小。

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cat50網(wǎng)線？

cat5是5類網(wǎng)線，它的傳輸速率可以達(dá)到100兆每秒。它可以用于百兆交換機(jī)端口使用。用于接入一些速率要求低的設(shè)備。目前常用的是6類網(wǎng)線和超6類網(wǎng)線，他們的傳輸速率都可以達(dá)到千兆每秒?？垢蓴_能力比5類線要強(qiáng)。使用的時候需要根據(jù)自己的設(shè)備端口速率來選擇。