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柴油機(jī)機(jī)油泵在什么位置圖片？

汽車機(jī)油泵一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部和油底殼內(nèi)部。當(dāng)油盤被揭開時(shí)，你可以看到它。油泵下方連接有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)的上部為油泵。目前大部分車型的燃油泵都安裝在汽車油箱里，電力驅(qū)動(dòng)的燃油泵由泵體、永磁電機(jī)和外殼三部分組成。永磁電機(jī)通電后，帶動(dòng)泵體轉(zhuǎn)動(dòng)，從進(jìn)油口吸入燃油，流經(jīng)電動(dòng)燃油泵內(nèi)部，再從出油口壓出，向燃油系統(tǒng)供油。

燃油流經(jīng)電動(dòng)燃油泵的內(nèi)部，冷卻永磁電機(jī)的電樞，也稱為濕式燃油泵。機(jī)油泵在潤滑系統(tǒng)中的作用:機(jī)油泵的作用是將油增加到一定的壓力，然后將其壓向發(fā)動(dòng)機(jī)部件的運(yùn)動(dòng)表面。對(duì)于擺線轉(zhuǎn)子泵，吸油和排油的角度范圍較寬。高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，離心力有利于油在齒谷的填充，不會(huì)產(chǎn)生有害"空point ”；現(xiàn)象，因此，擺線轉(zhuǎn)子泵的轉(zhuǎn)速范圍可以從幾百轉(zhuǎn)到近一萬轉(zhuǎn)。

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柴油機(jī)的原理和構(gòu)造，最好附帶圖片？

簡(jiǎn)而言之，就是柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。

各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。

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thinkpadt470和470s區(qū)別？

兩者的主要區(qū)別是：

定位不同，面向?qū)ο蟛煌?，性能高低不同，續(xù)航時(shí)間不同。具體如下：

1.T470定位超極本市場(chǎng)，主要針對(duì)商用客戶以及學(xué)生，厚度比同類筆記本更薄，更便攜，續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。

2.T470s定位定位便攜移動(dòng)辦公市場(chǎng)，機(jī)型特性是更薄，續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，并且使用了更優(yōu)質(zhì)的鋁鎂合金材質(zhì)或者碳纖維。