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　　 　　冬季氣溫低

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，柴油機汽缸易發(fā)生裂縫漏水。

 

　　一、主要原因：

 

　　1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后，機內(nèi)溫度立即升高，如果這時加入冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。

 

　　2、停機后，沒有放冷卻水。機內(nèi)水凍結(jié)成冰，體積增大，發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹裂。

 

　　3、柴油機長時間運轉(zhuǎn)，機內(nèi)溫度高，停車后立即放掉高溫水。會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。

 

　　4、柴油機運轉(zhuǎn)時，冷卻水不足或水箱開鍋機溫過高，突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂。

 

　　5、使用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導(dǎo)致開裂。

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　　二、防止方法：

 

　　1、起動柴油機前，應(yīng)先給水箱加入溫?zé)崴?，?yán)冬季節(jié)要灌注熱水2-3次，待放水閥中流出的水約30-50℃時起動為佳。

 

　　2、柴油機運轉(zhuǎn)時間較長時

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，停機后應(yīng)等待半個小時左右，待機溫下降到40-50℃時再放冷卻水。放完水后用細(xì)鐵絲捅通放水閥開關(guān)，防止沉淀物堵塞放水閥。

 

　　3、柴油機運轉(zhuǎn)過熱嚴(yán)重缺水時，應(yīng)讓柴油機低速空轉(zhuǎn)10-15分鐘，然后再慢慢加入冷卻水。（迎凡）