洛陽農民手工打造網紅“小四輪”，引發(fā)網民集體記憶“東方紅”悄然劃時代升級 河南二手東方紅小四輪農機 河南二手東方紅小四輪農機

白振武指導孫子駕駛手工打造的迷你“東方紅”拖拉機。受訪者供圖

河南報業(yè)全媒體記者 吉小平 袁敏 實習生 程飛虎

53歲的洛陽農民白振武手工打造的迷你“東方紅”拖拉機近日成了“網紅”。這輛拖拉機正常行駛的速度是53米/分鐘、3.18公里/小時。每天傍晚，他4歲的小孫子在村口駕駛著小拖拉機“出游”，村民們紛紛投去羨慕的眼神。

8月26日，在中國一拖大院內，白振武和孫子帶著自己的迷你“東方紅”拖拉機，和“東方紅”LX1200大拖拉機進行了“同場PK”。

白振武的孫子看見“東方紅”LX1200大拖拉機停穩(wěn)、熄火，便掙脫爺爺?shù)氖?，爬上大拖拉機的駕駛室看個不停。

而白振武同身旁的中國一拖工作人員交流得很起勁，并連連感嘆：“現(xiàn)在‘東方紅’拖拉機已經是動力換擋了，真高級?。　?/p>

白振武手工打造的迷你拖拉機，原型是“東方紅”150型“小四輪”拖拉機，25年前他在偃師府店煤礦拉煤時，用的就是這種拖拉機。

上世紀80年代初，隨著家庭聯(lián)產承包責任制的推進，以“東方紅”54型履帶拖拉機為代表的機型輝煌不再，分田到戶的農民需要的是小型多用途的農機，于是“東方紅”150型拖拉機在1983年誕生，它就是后來風靡全國的“小四輪”。

經過十來年的潛心研發(fā)，2010年“東方紅”具備了200—300馬力大輪拖的生產能力。2014年在一次農機展會上，“東方紅”大輪拖一登場，直接迫使進口產品當場降價30%以上，從約150萬元/臺降至100萬元/臺以內。

科技創(chuàng)新不止步。擁有60多年歷史的“東方紅”承擔共和國“農機長子”的責任，科技持續(xù)創(chuàng)新，產品不斷迭代，還獨立研發(fā)了自己的“網紅”產品——無人駕駛拖拉機。

2019年11月7日，中國一拖的“超級拖拉機1號”出現(xiàn)在上海市崇明區(qū)萬禾有機農場的稻田里。它以鋰電池為能源儲備，部署了無人駕駛系統(tǒng)。根據設計，萬畝的農田河南二手東方紅小四輪農機，只需要三四個人指揮20臺左右的“超級拖拉機1號”，就能完成全部的耕地、播種、灑水、打藥等作業(yè)。

但在“超級拖拉機1號”背后，我國農業(yè)距離“全程全面高質高效”農機化發(fā)展要求和現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展需求還有一定差距。中國一拖繼2019年牽頭組建河南省智能農機裝備創(chuàng)新中心后，牽頭組建的國家農機裝備創(chuàng)新中心也在2020年成功揭牌。創(chuàng)新中心會聚行業(yè)領軍人才，圍繞市場需求，在重大裝備、共性關鍵技術、基礎零部件，以及材料和制造工藝等“卡脖子”環(huán)節(jié)進行攻關，推動國家農機裝備產業(yè)升級。

2020年，中國一拖分別針對我國東北、西北、南方等地區(qū)大田、水田、果園、運輸作業(yè)要求，推出市場急需的大中拖產品。為適應主糧作物收獲機械產品升級，推出了新型高效小麥收獲機、玉米收獲機；根據多種作物耕種收成套裝備需求，推出了葵花收獲機、打捆機、播種機等新產品。與此同時，中國一拖發(fā)揮自身在成套農機裝備、技術、渠道和品牌方面的優(yōu)勢，打造農業(yè)社會化綜合服務平臺，推動制造服務轉型。

如今，在互聯(lián)網世界中，大家通過關注白振武打造“網紅”拖拉機，表達對“東方紅”的共同記憶。1955年10月1日中國一拖開工建設，那時洛陽城市人口不足10萬，一拖破土動工典禮就有7萬人參加。隨著一拖廠區(qū)一根根鋼樁打下，建起的不僅僅是一座座廠房，更是廣大人民對農業(yè)豐收的期盼。60多年后的“東方紅”，在悄然劃時代升級。在不遠的將來，它將把更多農民從土地上解放出來，真正實現(xiàn)農業(yè)生產的現(xiàn)代高效。

編輯：趙霄翔