柴油機不好啟動(柴油機不好啟動什么原因)

柴油機早上不好啟動？

1。柴油發(fā)動機起動轉速過低，多為起動機帶不動所致；

2。柴油發(fā)動機啟動轉速正常，但不能著火運轉，排氣管不斷冒白煙，說明某個（或全部）氣缸內的柴油沒有燃燒，燃油內有水分存在；

3。氣門關閉不嚴（間隙不正確）將推遲氣門關閉，減少有效壓縮形成，是柴油發(fā)動機剛開始運轉時，達不到自然所需的壓力。冬季，裝有預熱裝置的柴油發(fā)動機，由于預熱裝置損壞，啟動前無法加溫。也會引起柴油機啟動困難。

4。柴油發(fā)動機運轉后，排氣管不排煙，說明噴油泵未供油，若偶爾斷續(xù)排煙，說明有的噴油器工作不正常，可通過段缸法判斷；

5。在前四項全部正常時，就要檢查噴油泵柱塞及出油閥是否磨損，如果柴油發(fā)動機首次啟動困難，而起動后運轉正常，則可判定是柱塞磨損所引起的故障（也包括出油閥）。柱塞磨損后，除了上述現象外，還伴有柴油發(fā)動機無力，怠速運轉不良等現象6。前五項正常，而柴油發(fā)動機不能啟動，則可能使氣缸壓力不足。用手柄搖轉柴油發(fā)動機（有減壓機構者，應消除其作用力）時，如感到無阻力，或阻力很小，則可斷定是汽缸壓力不足。7.柴油發(fā)動機汽缸溫度過低，通常氣溫低于零攝氏度時，即會起動困難（如燃油排好選擇不當，或呈蠟狀時，輸送困難，將造成柴油發(fā)動機起動困難。）8.空氣濾清器或進氣管堵塞，也會造成啟動困難9.柴油發(fā)動機活塞卡死，軸承燒蝕抱軸，進，排氣門卡住，氣門彈簧斷裂。10，輸油泵工作不良，柴油濾清器堵塞，油管道漏氣

1100柴油機不好啟動，怎么解決？

1、氣溫低時要預熱；

2、做好氣缸的密封性能；

3、消除油路中的空氣；

4、檢查各個管路，看各接頭處是否不嚴；

5、拆解噴油器，清洗針閥；

6、查看蓄電池線路是否短路；

7、油箱內加入足量的柴油；

8、更換所用的柴油型號。柴油機難啟動的原因是：

1、燃油供給系統故障；

2、燃燒室燃氣壓力不足；

3、油箱中無油或忘記將油箱開關打開；

4、管路或濾清器堵塞；

5、噴油泵有磨損；

6、噴油器針閥卡住。

南通6135柴油機熱機不好啟動？

柴油機一般冷啟動困難，熱啟動困難主要原因是供油提前角度不對；分析原因：油泵滾輪及凸輪磨損，導致供油時間過晚；解決方式：減少油泵墊片，可以提前角度供油；具體操作方法：

1·飛輪刻度方式：先將油泵高壓管拆下來接在外面，打開減壓手柄慢慢轉動飛輪，觀察高壓油管出油的情況，必須在飛輪刻度范圍內通過增加或者減少油泵墊片來調整供油時間。

2·活塞觀察方式調整：拆開缸蓋，將缸套固定，慢慢轉動飛輪，看高壓油管剛剛出油時，此時觀察活塞離缸套頂部距離，4-5mm就可以。

柴油機不好啟動哪里出了毛?。?/h2>

柴油發(fā)動機難以啟動是比較常見的一種綜合性故障，故障產生的原因是非常復雜的，如果柴油發(fā)動機長時間使用的話，就會出現難以啟動的現象。

原本柴油發(fā)動機應在5s內正常啟動，如果多次按啟動按鈕，發(fā)動機仍然不能著火，就說明發(fā)動機出現了故障。故障可能是燃油系統內有空氣或水分，或者是氣溫過低，柴油黏度過大。也有可能是噴油器噴油時間過早或過晚。這些原因都可能使柴油機啟動困難，或者是不能啟動。

176水冷柴油機不好啟動怎么維修？

首先檢查油路，保證油箱到噴油器油路順暢，沒有空氣進入，然后看手油泵壓力大小，要有足夠的壓力，然后看回油螺栓好壞，回油螺栓有一定的壓力防止漏油，然后檢查噴油器，接到壓力表上實驗，到一定的壓力噴不噴油霧化不霧化，然后接表檢測柴油泵壓力大小。

柴油機冷車不好啟動的原因？

原因1.冷車時機油粘度增大，發(fā)動機啟動阻力加大。

2.電瓶在低溫下放電能力變差，啟動機運轉無力。

3.低溫時柴油可燃值增大。

4.發(fā)動機進排氣門因積碳封閉不嚴等。

190柴油機不好啟動怎么回事？

一是天氣冷，機體溫度低引起機油黏度大和柴油霧化不良。

二是供油不暢或油質不好引起了霧化、燃燒不好，甚至不能自燃

三是在不減壓的狀態(tài)之下搖車輕松省力，難以形成混和氣自然所學的高壓、高溫條件

若裝有啟動機的，則可能是電路故障

柴油機熱車不好啟動的原因？

冷車不好啟動總體來講有兩方面的原因（非機械故障）：

1、柴油本身及燃燒室的溫度較低增加了燃燒時的困難。

2、由于溫度低潤滑油本身粘度較大，發(fā)動機啟動時需要克服更多的潤滑油阻力才能正常啟動，正是由于上述兩大原因給發(fā)動機的冷啟動造成的困難是不好啟動的原因。熱車啟動不存在上述兩大阻礙所以好啟動！

單缸柴油機改電啟動不好啟動怎么辦？

1、檢查低壓油路是否通暢，是否混入空氣或水，要放掉空氣或換燃油；

2、檢查高壓油路是否正常，查柱塞泵是否壓力夠，噴油嘴噴油霧化是否良好，若不正常要換掉。供油提前角是否正確，要按飛輪刻度仔細調整。進排氣門間隙是否準確，要調整準確；

3、做完以上內容一般就解決了啟動困難的現象，若還是難啟動，建議用火把放進氣口搖車引燃。單缸柴油機，即按氣缸數量分類時只有一個氣缸的柴油機。單缸柴油機主要應用于農業(yè)機械、工程機械、汽車工業(yè)、船舶機械、電力工業(yè)等領域。單缸柴油機有二沖程和四沖程的，二者機構基本相同，主要差異在配氣結構方面。單缸柴油機的每個工作循環(huán)都經歷四個過程：進氣、壓縮、做功和排氣。

玉柴柴油機冷車不好啟動熱車好啟動？

活塞環(huán)、活塞、缸套有磨損漏氣，氣門密封不嚴實造成壓縮時溫度過低，油噴入燃燒室內不能著火，油頭霧化不良或油泵啟動油量過低也有可能。

　　另外，冬季到了，氣溫低，這對機組的啟動會帶來很多影響。因此在冬季使用柴油發(fā)電機組的時候要注意以下的事項。

　　1、柴油機在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時注意天氣的變化，當當地氣溫低于4度時，應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當水從液體轉變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。

　　2、冬季由于柴油機的工作環(huán)境差，所以這時就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會加大發(fā)動機的磨損，影響柴油機的壽命。

　　3、冬季柴油機在選擇機油時，應盡量選擇黏度稀一點的機油。

　　4、柴油機載冬季啟動時，氣缸內吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動柴油機之前應采用相應的輔助方法，提高柴油機機體的溫度。

　　5、柴油機起后應先低速運行3-5分鐘，以便提高柴油機整機溫度，檢查潤滑機油工作情況，檢查正常后才能投入正常運行。柴油機運行中盡量減少突然加快轉速或將油門踩到最大操作，否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。