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中聯(lián)重科“去工程機械化”:加速并購拓展新板塊(中聯(lián)重科“大G”讓秋耕、秋種更輕松)

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本文導讀目錄:

1、中聯(lián)重科“去工程機械化”:加速并購拓展新板塊

2、中聯(lián)重科“大G”讓秋耕、秋種更輕松

3、中聯(lián)重科“科技獻禮新時代”活動花絮

4、中聯(lián)重科“網紅”小麥機來了

中聯(lián)重科“去工程機械化”:加速并購拓展新板塊

中聯(lián)重科“去工程機械化”:加速并購拓展新板塊

中聯(lián)重科迅速切入農業(yè)機械市場,目標是成為中國第一、全球前五的農機制造商。

“中聯(lián)重科要做全國最大的農機制造商,中國最大的環(huán)境裝備制造商,最強的環(huán)境產業(yè)投資商,還將尋求新的產業(yè)機會?!敝新?lián)重科股份有限公司(下稱“中聯(lián)重科”,000157.SZ)董事長詹純新稱。

從2011年開始轉型至今,這家全球排名第6的工程機械企業(yè),通過并購方式快速拓展新板塊,一步步“去工程機械化”,轉型為集工程機械、環(huán)境產業(yè)、農業(yè)機械和金融服務等多板塊業(yè)務于一體的裝備制造企業(yè)。

砍掉無優(yōu)勢產品板塊,并購催生新增長點

“我們將堅決砍掉沒有優(yōu)勢、不符合未來方向的產品板塊。”關于工程機械板塊,詹純新連用四個“整理”來表達其戰(zhàn)略方向,即“整理”技術與產品、商業(yè)模式、管理模式和經營觀念,其核心是要打造智能化、“互聯(lián)網+”的產品。

迫使詹純新做出取舍的是嚴峻的行業(yè)形勢。從1992年成立至2012年的20年里,中聯(lián)重科保持著50%以上的復合增長率,2012年實現(xiàn)營業(yè)收入480.7億元,但2014年下滑至258.51億元。

在業(yè)內,中聯(lián)重科是全球工程機械產品矩陣最齊全的企業(yè),其產品包括混凝土泵車、挖掘機、汽車起重機等51個產品系列、1200多個品種。如此龐大的產品線,曾經是中聯(lián)重科的巨大優(yōu)勢,如今則漸成包袱。

中聯(lián)重科2014年年報顯示,混凝土機械、起重機械兩大主要產品市場需求進一步萎縮,其營業(yè)收入同比分別下降38.6%和40.52%。中聯(lián)重科副總裁孫昌軍坦言,混凝土機械、起重機械已經進入“低增長、低利潤”的雙低時代,公司對這一形勢有著清醒的認識。

原有的主導產品持續(xù)萎靡,升降機、干混砂漿設備、機制砂設備等產品則成為中聯(lián)重科新的方向,先后并購全球干混砂漿設備第一品牌——德國M-TEC公司與荷蘭的升降機企業(yè)Raxtar公司,在細分市場快速發(fā)力。

詹純新介紹,收購M-TEC只用了幾個億人民幣,就占領了全球干混砂漿行業(yè)的制高點,還有荷蘭Raxtar公司,美國曼哈頓國貿大廈倒了以后新修的樓用的最大的升降機就是它的。

中聯(lián)重科混凝土機械公司副總經理鄭波表示,干混砂漿市場就如同20年前的混凝土市場,在國外已經相當成熟,但國內剛起步,成長空間非常大,干混砂漿市場正成為新的增長點。

收購意大利LADURNER,全方位進軍環(huán)境產業(yè)

5月28日,在第八屆中國環(huán)境產業(yè)大會上,環(huán)保部規(guī)劃財務司司長趙華林表示,“十三五”時期,中國環(huán)保產業(yè)的投資有望達到17萬億元。

2005年至2014年,中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機械銷售額從3.09億元增長至40.2億元,年均復合增速33.0%。今年1至4月份銷售額近14億元,較同期增長16%。但從另一方面看,高達60%的市場占有率,意味著其原有的環(huán)衛(wèi)機械難以實現(xiàn)更大的規(guī)模。

6月1日,中聯(lián)重科收購意大利LADURNER公司,標志其從環(huán)衛(wèi)設備提供商到環(huán)境產業(yè)整體方案提供商和投資運營商轉型。

詹純新表示:“環(huán)境產業(yè)實質上包括裝備制造、運營與投資三大板塊。中聯(lián)重科收購LADURNER公司以后,將在三個方向進入環(huán)境產業(yè)。我們要做中國最大的環(huán)境裝備制造商,我們要做最有經驗的運營商,我們要做最強的環(huán)境產業(yè)投資商?!?/p>

據了解,意大利LADURNER公司成立于1990年,是歐洲領先的環(huán)境和可再生能源全方位解決方案提供商及投資運營商。如何把LADURNER公司的技術與運營經驗嫁接到國內市場,迅速拓展其環(huán)保業(yè)務,是中聯(lián)重科的下一步棋。

在收購LADURNER公司4天后,6月5日,中聯(lián)重科出資4573.76萬元收購淮安晨潔公司96%股權,獲得國內首個特許經營項目。

中聯(lián)重科副總裁、環(huán)境產業(yè)公司總經理陳培亮說,中聯(lián)重科未來將利用已有的優(yōu)勢,繼續(xù)借助資本市場,在全球范圍內進一步整合優(yōu)質資源,繼續(xù)加大對環(huán)境產業(yè)的投資力度。

或加大農業(yè)機械領域并購力度

農業(yè)機械是中聯(lián)重科另一個重點投入的新興板塊。

據國家統(tǒng)計局數據顯示,2014年全國規(guī)模以上農機企業(yè)主營業(yè)務收入4180.65億元,同比增長8.79%。農業(yè)部提出,力爭在2020年將耕種收機械化水平提高到70%,基本實現(xiàn)農業(yè)機械化。

與此同時,我國大部分農機產品技術含量低、準入門檻低,市場分散,競爭激烈,福田雷沃、一拖股份兩家收入規(guī)模最大的公司,市場占有率還不足5%。

在不到兩年的時間里,中聯(lián)重科迅速切入農業(yè)機械市場。2014年初,中聯(lián)重科副總裁李江濤在接受《中國經濟周刊》采訪時表示,我國高端農機市場卻掌握在國外企業(yè)手中,中聯(lián)重科將以自身的制造優(yōu)勢和大資本的優(yōu)勢,要像工程機械一樣,占領市場。

2014年8月20日,中聯(lián)重科、弘毅投資與奇瑞重工共同宣布,中聯(lián)重科以20.88億元收購奇瑞重工占總股本60%的18億股股份,弘毅投資則以6.96億元取得奇瑞重工6億股股份,占總股本的20%。

在農業(yè)裝備產業(yè)領域,奇瑞重工實現(xiàn)了耕、種、管、收、烘干等全程農業(yè)機械制造全系列產品研發(fā),已成為國內跨度最大、產品品種齊全的農業(yè)裝備企業(yè)。對中聯(lián)重科來說,此次收購不僅改變了我國農機行業(yè)格局,更重要的則是王金富團隊的加盟。

王金富被稱為中國農機第一人,曾一手打造福田雷沃。2014年,福田雷沃全年實現(xiàn)銷售收入達到219.8億元,其中,農業(yè)裝備業(yè)務實現(xiàn)產品銷售超過14萬臺,銷售收入超過100億元,是我國最大的農機制造企業(yè)。

據李江濤透露,中聯(lián)重科農機板塊位居全國第三,今年的營收目標是50億元,約為雷沃重工農機板塊營收的50%,而世界農機制造巨頭美國約翰迪爾公司2014年農機板塊銷售收入高達263.8億美元。按照詹純新的計劃,中聯(lián)重科的目標是成為中國第一,全球前五大農機制造商,重點攻克大發(fā)動機和傳動系統(tǒng)這兩大行業(yè)軟肋。

若要再現(xiàn)雷沃重工與奇瑞重工的成長奇跡,單純的內生式增長無疑難以實現(xiàn)這一目標。中聯(lián)重科或將再次揮舞并購之劍。孫昌軍表示,未來在農業(yè)機械領域也期盼找到心儀的合作伙伴,在合適的時候、以合適的價格,借力海外伙伴和市場進行發(fā)展。

孫昌軍介紹,以目前的形勢看,今年農機板塊和環(huán)境產業(yè)板塊合計營業(yè)收入將超過100億元,在中聯(lián)重科的收入結構中占比三分之一以上,今后還將繼續(xù)上升?!俺宿r機和環(huán)境產業(yè),公司消防機械也已走到行業(yè)前列,中聯(lián)重科已經不是一家單一的工程機械企業(yè),而是多個板塊齊頭并進的高端裝備制造企業(yè),對這一點,資本市場仍未給予足夠的理解?!?/span>

中聯(lián)重科“大G”讓秋耕、秋種更輕松

中聯(lián)重科“大G”讓秋耕、秋種更輕松

秋種一粒籽,夏收萬擔糧。隨著各地陸續(xù)開展秋耕、秋種工作,高性能、大馬力的拖拉機開始登場亮相,成為當下農忙的主力。

在河北省臨西縣,一臺搭載了大型犁具的拖拉機正進行著土地耕整作業(yè)。沒過多久,一大片土地便被翻整一新。經過深耕的土地能夠為農作物生長提供更加舒適的土壤環(huán)境,可有效促進農作物增產。

這款瀟灑馳騁田野的拖拉機便是被用戶親切稱為“大G”的中聯(lián)重科RG2104拖拉機。因為優(yōu)異、可靠的作業(yè)表現(xiàn),該款產品在市場廣受歡迎,熱銷不斷。

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近日,河北省供銷總社農服公司便批量購入了中聯(lián)重科RG2104拖拉機,再度壯大了自身原有的中聯(lián)重科農機產品作業(yè)隊。該公司相關負責人表示,之所以選擇中聯(lián)重科RG2104拖拉機,主要是因為這款產品可靠性好,作業(yè)效率高,機具適配性廣,可輕松勝任土地深耕、深松、作物播種等農事作業(yè)。在完成訂單交付后,這批“大G”將迅速投入到當地熱火朝天的秋耕、秋種作業(yè)中。

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作為一款適合大田作業(yè)的“深耕利器”,中聯(lián)重科RG2104拖拉機標配CARRARO前橋,帶來更強的承載能力,更好的可靠性;采用名優(yōu)高壓共軌、增壓發(fā)動機,扭矩儲備大,可適應各種復雜工況,減少行駛中換檔的次數;采用16F+16R檔位變速箱(可選裝24F+8R檔位),滿足多種作業(yè)的工作需求,關鍵密封部位為進口優(yōu)質油封、皮爾進口軸承;配備雙油缸強壓提升器,Ⅲ類懸掛,可滿足多種復合機具快速掛接。

強勁的動力輸出,全面的綜合性能,中聯(lián)重科RG2104拖拉機憑實力贏得市場青睞,讓秋耕、秋種變得更輕松。

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