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本文導(dǎo)讀目錄：

1、農(nóng)產(chǎn)品供需形勢7月分析報告發(fā)布

2、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈建設(shè)成績、瓶頸和發(fā)展建議

3、農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化，薄弱環(huán)節(jié)受重視程度再提升

4、農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化：將迎發(fā)展之春

農(nóng)產(chǎn)品供需形勢7月分析報告發(fā)布 ♂

農(nóng)產(chǎn)品供需形勢7月分析報告發(fā)布

資料圖

7月12日，農(nóng)業(yè)部在中國農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布《中國農(nóng)產(chǎn)品供需形勢分析（2017年7月）》。農(nóng)業(yè)部市場預(yù)警專家委員會對玉米、大豆、棉花、食用植物油、食糖等5個產(chǎn)品的供需形勢結(jié)合數(shù)據(jù)進行了分析和解讀。

玉米

本月預(yù)測，2017/18年度，中國玉米播種面積約35496千公頃，比上月預(yù)測數(shù)調(diào)減94千公頃。一是由于玉米種植收益繼續(xù)減少，河北、山東、河南等省夏玉米播種面積減少超過預(yù)期；二是持續(xù)干旱導(dǎo)致內(nèi)蒙古東部等地區(qū)玉米改種豆類和雜糧面積增加。

預(yù)測玉米單產(chǎn)每公頃5970公斤，比上月預(yù)測數(shù)每公頃增加23公斤；玉米總產(chǎn)有望達到2.12億噸，比上月預(yù)測數(shù)有所提高，但仍比上年度減少766萬噸，減幅3.5%。

盡管國家臨時存儲玉米拍賣數(shù)量持續(xù)增加，但受玉米出庫和運輸?shù)拳h(huán)節(jié)制約，玉米市場仍然存在階段性、地域性有效供給不足情況，導(dǎo)致玉米價格繼續(xù)上漲，估計2016/17年度中國玉米產(chǎn)區(qū)批發(fā)均價將上調(diào)到每噸1550~1650元。

大豆

本月估計，2016/17年度，中國大豆播種面積7208千公頃，比上年度增加618千公頃；收獲面積7202千公頃；單產(chǎn)每公頃1796公斤，比上年度增加34公斤；總產(chǎn)量1294萬噸，比上年度增加133萬噸。

豆粕需求提升使得大豆進口量增加至9155萬噸，較上月估計數(shù)增加210萬噸；大豆壓榨消費量9109萬噸，比上月估計數(shù)增加208萬噸；新季大豆播種面積增加，大豆種子用量上調(diào)至64萬噸，比上月估計數(shù)增加4萬噸；膨化大豆消費量增加，大豆損耗及其他消費量增加至325萬噸，比上月估計數(shù)增加35萬噸。2016/17年度進口大豆到岸稅后均價預(yù)測區(qū)間與上月保持一致。

本月預(yù)測，2017/18年度，中國大豆播種面積8196千公頃，比上月預(yù)測數(shù)增加297千公頃；預(yù)計全國大豆平均單產(chǎn)較上年持平略增；總產(chǎn)量1473萬噸，比上月預(yù)測數(shù)增加63萬噸。

棉花

由于近期儲備棉拋儲成交率較高，截至2017年7月7日，累計拋儲達178萬噸，因此本月估計，2016/17年度棉花消費量調(diào)增10萬噸至779萬噸；期末庫存減少10萬噸，其他估計不變。

本月預(yù)測，2017/18年度，中國棉花播種面積為3200千公頃，較上年度增加3.2%，與上月預(yù)測持平。棉花單產(chǎn)預(yù)測為每公頃1594公斤，較上年度提高2.5%。棉花產(chǎn)量預(yù)測為510萬噸，較上年度增加5.8%。棉花進口量為100萬噸，消費量為774萬噸。期末棉花庫存749萬噸，較上月度預(yù)測下降17萬噸。

新年度國內(nèi)棉花市場平穩(wěn)運行，3128B級棉花均價預(yù)測保持在每噸14500~16500元。國際棉花價格有下行壓力，但空間有限，預(yù)測2017/18年度Cotlook A指數(shù)均價在每磅75~85美分。

食用植物油

本月估計，2016/17年度，中國食用植物油產(chǎn)量2706萬噸，較上月估計值調(diào)增49萬噸。其中，受豆粕需求增加、大豆進口量調(diào)增影響，豆油產(chǎn)量調(diào)整為1596萬噸，較上月估計值調(diào)增36萬噸；隨著國內(nèi)儲備菜籽油逐漸被市場消化，供需缺口顯現(xiàn)，進口需求增加，菜籽油產(chǎn)量調(diào)整為576萬噸，較上月估計值調(diào)增12萬噸；對花生及花生油產(chǎn)量不作調(diào)整。

本月預(yù)測，2017/18年度，中國食用植物油產(chǎn)量2721萬噸，較上月預(yù)測值調(diào)增14萬噸。其中，豆油產(chǎn)量為1605萬噸，較上月預(yù)測值調(diào)增13萬噸；菜籽油、花生油產(chǎn)量分別為571萬噸和324萬噸，與上月預(yù)測值一致。2017/18年度食用植物油進口量、消費量預(yù)測值不作調(diào)整。

食糖

2016/17年度全國食糖生產(chǎn)已經(jīng)全部結(jié)束，國內(nèi)食糖市場處于純銷糖期。截至2017年6月底，全國累計銷糖603萬噸，比上年同期增加65萬噸；累計銷糖率64.9%，比上年同期加快3個百分點。

本月估計，2016/17年度國際食糖平均價格每磅16~21美分，上限、下限均比上月調(diào)低2美分，主要原因是巴西食糖生產(chǎn)正常，強化了下一年度國際食糖市場產(chǎn)大于需的預(yù)期。

當(dāng)前，糖料產(chǎn)區(qū)呈現(xiàn)“南澇北旱”的氣候特征，南方甘蔗主產(chǎn)區(qū)降水較多，廣西部分地區(qū)出現(xiàn)洪澇災(zāi)害，對甘蔗中耕管理造成一些不利影響，粘蟲病等病蟲害在部分蔗區(qū)有所反映；北方甜菜進入田間管理及蟲害防控期，內(nèi)蒙古及河北張北甜菜產(chǎn)區(qū)干旱嚴重，甜菜生長較常年有所延后，新疆維吾爾自治區(qū)甜菜產(chǎn)區(qū)中耕澆水、追肥、打藥工作已完成，田間管理較好，甜菜長勢良好。綜合判斷，不利氣象條件對糖料作物生長及最終產(chǎn)糖量的影響仍需繼續(xù)關(guān)注，因此對2017/18年度預(yù)測數(shù)據(jù)暫不作調(diào)整。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈建設(shè)成績、瓶頸和發(fā)展建議 ♂

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈建設(shè)成績、瓶頸和發(fā)展建議 ? ? ?（翟世賢　彭超）農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流能夠有效降低農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損耗，是產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重要組成部分，關(guān)系到基本民生的日常所需。同時，有利于實現(xiàn)擇期錯季銷售，能夠有效提升小農(nóng)戶和新型經(jīng)營主體的市場競爭力和產(chǎn)業(yè)抗風(fēng)險能力。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈建設(shè)事關(guān)“六穩(wěn)”“六?！?，對保持平穩(wěn)健康的經(jīng)濟環(huán)境、國泰民安的社會環(huán)境具有重大意義。

　　我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展迅速

　　近年來，國家不斷發(fā)布鼓勵冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的產(chǎn)業(yè)政策，政策紅利加速釋放。2021年，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，這是關(guān)于冷鏈物流的首個五年規(guī)劃，全面系統(tǒng)地指明了我國冷鏈物流發(fā)展方向和路徑。近年來，還有大量行業(yè)性的引導(dǎo)、規(guī)范、扶持政策推出。例如，2020年4月農(nóng)業(yè)農(nóng)村部正式啟動“農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè)”項目，通過以獎代補、貸款貼息、落實優(yōu)惠電價等措施，支持農(nóng)民合作社、家庭農(nóng)場建設(shè)一批田頭倉儲保鮮、分揀包裝、產(chǎn)后初加工等設(shè)施。截至2021年12月末，該項目已支持建設(shè)約5.2萬個設(shè)施，新增庫容1200萬噸以上，1800個縣（市、區(qū)）、7000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2.2萬個村參與其中。

　　近年來，我國冷鏈物流市場規(guī)?？焖僭鲩L。國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)地銷地冷鏈設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進，冷鏈裝備水平顯著提升。我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模從2012年1100億元增長到2020年的超3800億元，年復(fù)合增長16.8％。冷庫庫容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛，分別是“十二五”末期的2倍和3倍左右。物流服務(wù)模式創(chuàng)新升級。我國冷鏈物流服務(wù)商已經(jīng)從單一提供倉儲或運輸配送服務(wù)，逐漸演變成為客戶提供一體化解決方案。集成服務(wù)不僅高效便捷地滿足了客戶多場景需求，也極大提升了企業(yè)的競爭能力和議價能力，對于降本增效和規(guī)?；?jīng)營有很大幫助。目前，我國冷鏈物流龍頭企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)一體化的網(wǎng)絡(luò)集成布局，服務(wù)從產(chǎn)地到銷地延伸至供應(yīng)鏈兩端。業(yè)界領(lǐng)先企業(yè)建設(shè)產(chǎn)地倉，裝配了預(yù)冷、保鮮、分級、分選、加工、包裝、發(fā)貨集成化的生產(chǎn)線，生鮮農(nóng)產(chǎn)品腐損率僅為3.3％，已經(jīng)低于發(fā)達國家的腐損水平。

　　隨著現(xiàn)代生活節(jié)奏加快、互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展、年輕群體消費習(xí)慣改變、新零售業(yè)態(tài)崛起等，生鮮電商規(guī)模迅速擴大。在冷鏈物流價值鏈中，生鮮食品占冷鏈物流的比重接近90％。在新冠肺炎疫情和消費快速升級的影響下，我國生鮮電商帶動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流迅速發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級，展現(xiàn)出強勁韌性和巨大潛力。冷鏈物流為預(yù)制菜行業(yè)高速發(fā)展提供了基礎(chǔ)和支撐，2021年預(yù)制菜的成交額同比增長156％。

　　冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體不足

　　當(dāng)前，冷鏈建設(shè)仍顯不足，基礎(chǔ)設(shè)施配備不到位，從產(chǎn)地的“最先一公里”到集散地的“中間一百米”，再到銷地的“最后一公里”，冷鏈還沒有配備到全鏈條諸環(huán)節(jié)。根據(jù)中冷聯(lián)盟統(tǒng)計發(fā)布的《全國冷鏈物流企業(yè)分布圖》數(shù)據(jù)報告顯示，2021年我國冷庫保有量達到5224萬噸，只能滿足不到20％的需求；具有法人企業(yè)的冷藏車保有量達到143649輛，但果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷藏運輸率僅為35％、57％、69％，遠低于西方發(fā)達國家90％的平均水平；從人均保有量看，我國人均冷庫占有量僅為每人0.037噸，冷藏車為每萬人配有一輛，人均冷鏈設(shè)施擁有率遠低于美國、日本與韓國。

　　冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在區(qū)域和結(jié)構(gòu)失衡問題。我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施仍然存在東多西少、銷地多產(chǎn)地少等現(xiàn)象。在存量資源中，老舊設(shè)施依然偏多，亟待升級換代和優(yōu)化配置。尤其在“雙碳”目標(biāo)下，一部分高能耗、低產(chǎn)出的設(shè)施設(shè)備亟須加速淘汰。特別是農(nóng)村前端預(yù)冷和港站樞紐冷鏈設(shè)施資源不足，冷鏈物流設(shè)施在區(qū)域分布、產(chǎn)銷地分布、溫區(qū)功能等方面，存在區(qū)域性、結(jié)構(gòu)性失衡問題。

　　冷鏈物流成本仍然較高。目前，生鮮電商最大的問題是物流倉儲成本太高。據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流成本占總成本的30％至40％，損耗率達10％至15％。倉儲成本加上生鮮產(chǎn)品保質(zhì)期有限，若運輸過程中出現(xiàn)溫度偏差，很容易出現(xiàn)腐壞變質(zhì)、擠壓損壞等問題。因此冷鏈物流的成本遠高于普通快遞，倉儲物流成本成為最大痛點。

　　冷鏈環(huán)節(jié)上仍有“斷鏈”。農(nóng)村冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、中轉(zhuǎn)聯(lián)運換裝和兩端干支銜接易脫冷斷鏈、溫控難以確保始終在適宜溫度等，導(dǎo)致“最初一公里”和“中間一百米”損耗率高。在倉儲運輸環(huán)節(jié)上，生鮮農(nóng)產(chǎn)品一般是先進入冷藏箱，再使用較為先進的技術(shù)將其冷藏，空間規(guī)劃方面較為薄弱；在大中型的批發(fā)市場中，冷藏設(shè)施性能較差，從冷藏車到冷庫轉(zhuǎn)運的“軟環(huán)節(jié)”中，往往出現(xiàn)生鮮凍品露天堆放、轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)儲環(huán)節(jié)脫離冷鏈等問題。而在配送方面，由于基本采用泡沫箱或保溫袋，加之配送路線不完善，容易導(dǎo)致貨物在配送途中經(jīng)受不住高溫而融化、變質(zhì)。

　　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈出村進城瓶頸亟待突破

　　農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資不足?，F(xiàn)階段我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施投資布局相對集中在一二線城市和沿海城市，城市人均冷庫容量偏小，農(nóng)村前端預(yù)冷和港站樞紐冷鏈設(shè)施資源不足、冷藏保鮮設(shè)施較少、冷藏車難以直達田間地頭現(xiàn)象比較普遍。而且，田間預(yù)冷設(shè)施設(shè)備往往需要水電路氣房和信息化設(shè)施配套，但是農(nóng)村相關(guān)設(shè)施設(shè)備建設(shè)仍然滯后。冷鏈各環(huán)節(jié)利益分配動力不足。農(nóng)產(chǎn)品電商倉儲、冷鏈等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入需要大量資金。農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體規(guī)模小、分布散、種類雜、監(jiān)管難等問題突出，資金實力有限，難以承受冷鏈建設(shè)的較高投入成本。能夠為小農(nóng)戶和各類新型經(jīng)營主體提供標(biāo)準化倉儲、冷鏈物流的公共服務(wù)平臺又特別少。由于冷藏車、冷庫設(shè)備、溫度控制終端等建設(shè)需要投入較高成本，因此對單一的生鮮電商來說，自主投入建設(shè)不現(xiàn)實也不劃算，于是就興起了生鮮電商之間的合作或與第三方合作的經(jīng)營方式，這就牽扯到利益分配，包括經(jīng)營利益和政策補貼等。此外，冷鏈專業(yè)人才“培養(yǎng)不出，挽留不下”、產(chǎn)業(yè)信息化數(shù)字化提升緩慢等，仍然制約著冷鏈發(fā)展。

　　未來，有必要夯實基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，以數(shù)字技術(shù)貫穿滲透全鏈條諸環(huán)節(jié)，人才投身鄉(xiāng)村振興廣闊天地，合理引導(dǎo)資本向農(nóng)產(chǎn)品冷鏈投資。夯實農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。統(tǒng)籌用好中央和地方專項支持資金，明確冷鏈建設(shè)的公益屬性，爭取將鄉(xiāng)村振興資金、涉農(nóng)整合資金以及專項債券統(tǒng)籌集中使用投入冷鏈建設(shè)。聚焦鮮活農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)，推進農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，加快補齊產(chǎn)地冷鏈物流短板。重點支持農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉庫、冷庫、冷藏車等倉儲、冷鏈設(shè)施的建設(shè)。充分做好農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈全流程銜接和強標(biāo)準建設(shè)。結(jié)合國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，依托農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)、重要集散地和主銷區(qū)所在地的貨運樞紐、主要港口、鐵路物流基地、樞紐機場，統(tǒng)籌冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局，完善干支銜接、區(qū)域分撥、倉儲配送等冷鏈運輸服務(wù)功能，提升冷鏈運輸支撐保障能力。提升兼容性與銜接性，在農(nóng)產(chǎn)品“最初一公里”實現(xiàn)冷鏈運作，確保農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設(shè)施功能先進、運轉(zhuǎn)安全、效益良好，實現(xiàn)全程可監(jiān)管、可追溯、可視化。加強冷鏈物流人才隊伍建設(shè)。重視和加強冷鏈專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)，提高企業(yè)和農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體負責(zé)人的冷鏈知識和專業(yè)技能。強化冷鏈技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，切實提升工作隊伍的專業(yè)技能水平。探索訂單式培訓(xùn)、聯(lián)合制培養(yǎng)等多元化冷鏈技術(shù)人才培養(yǎng)模式，提高企業(yè)、新型經(jīng)營主體負責(zé)人的冷鏈專業(yè)技術(shù)和管理能力。加強專業(yè)職業(yè)院校對冷鏈技術(shù)人才的培養(yǎng)，強化鄉(xiāng)村冷鏈技術(shù)人才供給。

　　提升冷鏈產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)化水平。從農(nóng)產(chǎn)品源頭開始，農(nóng)產(chǎn)品按標(biāo)準化分級，直接裝入標(biāo)準化物流筐，按照規(guī)范化標(biāo)準化配備計量稱重、視頻采集、溫濕感應(yīng)等設(shè)施設(shè)備，實現(xiàn)倉儲保鮮冷鏈信息的自動采集、匯總處理和統(tǒng)一發(fā)布，為宏觀決策提供數(shù)據(jù)支持。采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行數(shù)據(jù)追蹤監(jiān)測，區(qū)塊鏈技術(shù)確保數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈中不被篡改，筐中農(nóng)產(chǎn)品直接預(yù)冷并進入產(chǎn)地倉存儲、分揀，商流信息通過電商平臺直接與客戶對接。在物流系統(tǒng)中通過數(shù)字化進行智能調(diào)撥與配送，借助數(shù)字化互聯(lián)互通進行各種資源整合，推動共享物流創(chuàng)新，大幅度降低物流成本。支持建設(shè)冷鏈物流全鏈條信息追溯、農(nóng)產(chǎn)品直供冷鏈物流、社區(qū)冷鏈智能配送等數(shù)字化應(yīng)用場景，優(yōu)化和改善“最后一公里”配送效率。構(gòu)建冷鏈物流惠農(nóng)生態(tài)共同體。支持新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體采用聯(lián)盟、股權(quán)投資等方式合作，與冷鏈物流企業(yè)深入合作，讓冷鏈發(fā)展的利益更多惠及農(nóng)民。各參與主體應(yīng)加強溝通、促進協(xié)同，在政策、市場、技術(shù)、金融等多方利好下，構(gòu)建冷鏈經(jīng)濟生態(tài)共同體，形成共振效應(yīng)，實現(xiàn)價值升級，推動共同發(fā)展。

　　（作者單位：農(nóng)業(yè)農(nóng)村部管理干部學(xué)院）

農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化，薄弱環(huán)節(jié)受重視程度再提升 ♂

農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化，薄弱環(huán)節(jié)受重視程度再提升

農(nóng)業(yè)機械雜志社11月18日訊    11月17日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部召開全國農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化工作推進會。

會議要求，各地農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要將農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化工作擺上重要位置，制定發(fā)布本地重點農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化技術(shù)裝備需求目錄，促進初加工機械迭代升級。推進創(chuàng)設(shè)落實相關(guān)購機用機、用地用電等扶持政策，積極支持將農(nóng)產(chǎn)品初加工成套設(shè)施裝備納入農(nóng)機新產(chǎn)品購置補貼試點范圍。強化技術(shù)推廣和試驗鑒定工作，遴選綠色高效、先進適用機械，示范打造高水平應(yīng)用場景，促進初加工裝備與工藝融合應(yīng)用。延伸初加工機械化服務(wù)鏈，加快推進農(nóng)機社會化服務(wù)向農(nóng)產(chǎn)品初加工全環(huán)節(jié)、全產(chǎn)業(yè)拓展，提高裝備利用效率效益。 

在3月12日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、財政部辦公廳印發(fā)的《2021—2023年農(nóng)機購置補貼實施指導(dǎo)意見》中就提到，當(dāng)前我國農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化率39%。在新一輪農(nóng)機購置補貼政策中，重點增加了包括農(nóng)產(chǎn)品初加工急需的機具品目，包括食用菌生產(chǎn)、果業(yè)發(fā)展、茶葉生產(chǎn)以及薯類、瓜果菜蔬和蓮子、板栗、辣椒等特色產(chǎn)品生產(chǎn)初加工等方面的品目，不斷滿足脫貧地區(qū)農(nóng)民群眾的購機需求。

針對于農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化的發(fā)展，也符合當(dāng)前《糧食節(jié)約行動方案》對農(nóng)機節(jié)糧減損提出新要求。

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農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化：將迎發(fā)展之春 ♂

農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化:將迎發(fā)展之春

保障重要農(nóng)產(chǎn)品有效供給始終是“三農(nóng)”工作的頭等大事。提升農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化水平，有效減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失，有助于保障農(nóng)產(chǎn)品有效供給，支撐國家糧食安全和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展.

農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)一頭連著農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民，一頭連著工業(yè)、城市和市民，是名副其實的“農(nóng)頭工尾、糧頭食尾”。作為整個農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的“基礎(chǔ)工程”，農(nóng)產(chǎn)品初加工不僅可以大幅提高農(nóng)產(chǎn)品單位價值，有力促進農(nóng)戶增收致富，也可以為農(nóng)產(chǎn)品精深加工提供優(yōu)質(zhì)原材料，降低后續(xù)加工成本，完善農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈?？梢哉f，農(nóng)產(chǎn)品初加工是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)“接二連三”、提升效益的重要支撐。從統(tǒng)計來看，“十三五”期間我國農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化水平年均增長近2個百分點。

也要看到的是，與產(chǎn)業(yè)發(fā)展和農(nóng)戶實際需求相比，我們的農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化還存在一些迫切需要解決的問題。比如，相比全國農(nóng)作物耕種收綜合機械化率超過72%，農(nóng)產(chǎn)品初加工的機械化水平還有相當(dāng)大的差距，不同品種、不同區(qū)域間初加工機械發(fā)展并不平衡，部分初加工裝備還存在短板弱項甚至空白等情況，農(nóng)產(chǎn)品初加工機械產(chǎn)學(xué)研推用一體化機制也亟待健全完善。

瞄準穩(wěn)產(chǎn)保供、增值富農(nóng)等目標(biāo)，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部日前印發(fā)的《關(guān)于加快推進農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化高質(zhì)量發(fā)展的意見》提出，到2025年，我國農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化率達到50%以上；到2035年，農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化率總體達到70%以上，基本實現(xiàn)機械化。

我國是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與消費大國，保障重要農(nóng)產(chǎn)品有效供給始終是“三農(nóng)”工作的頭等大事。在人多地少的基本國情農(nóng)情下，提升農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化水平，加大產(chǎn)后烘干、儲藏、保鮮等能力建設(shè)，有效減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失，有助于保障農(nóng)產(chǎn)品有效供給，支撐國家糧食安全和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

促進農(nóng)產(chǎn)品初加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，首要還是瞄準農(nóng)民的實際需求。從需求側(cè)出發(fā)，分區(qū)域、分產(chǎn)業(yè)、分品種、分環(huán)節(jié)，加快補齊農(nóng)產(chǎn)品初加工機械化的短板弱項。比如，農(nóng)民迫切需要減少糧食和油料產(chǎn)后損失，那么相關(guān)企業(yè)能不能在清潔能源烘干、機械通風(fēng)儲藏等技術(shù)裝備方面加大研發(fā)力度；比如農(nóng)民急需提升果蔬、畜禽及水產(chǎn)品等鮮活農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)品相，那么相關(guān)企業(yè)能不能將預(yù)冷、保鮮、清洗、冷藏等技術(shù)裝備作為發(fā)展重點，通過提升初加工機械化水平，助力農(nóng)民擴展產(chǎn)業(yè)鏈，提升價值鏈。

促進農(nóng)產(chǎn)品初加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還要注重裝備與工藝的應(yīng)用融合。就好像在糧食生產(chǎn)環(huán)節(jié)，性能優(yōu)秀的“大鐵牛”需要高效實用的農(nóng)藝配合，才能真正助力實現(xiàn)豐產(chǎn)豐收。農(nóng)產(chǎn)品初加工領(lǐng)域同樣如此，加強農(nóng)機裝備與農(nóng)產(chǎn)品初加工工藝融合研究，促進機藝銜接配套，才能真正方便種糧大戶、合作社等新型經(jīng)營主體用得上、用得好。