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本文導(dǎo)讀目錄：

1、農(nóng)機(jī)升國(guó)四，市場(chǎng)怎么變？

2、農(nóng)機(jī)升國(guó)四，庫(kù)存怎么辦？

3、農(nóng)機(jī)升國(guó)四，有哪些新機(jī)遇？

農(nóng)機(jī)升國(guó)四，市場(chǎng)怎么變？ ♂

農(nóng)機(jī)升國(guó)四，市場(chǎng)怎么變？

既然是法規(guī)要求，農(nóng)機(jī)升國(guó)四勢(shì)在必行，農(nóng)機(jī)行業(yè)也都在努力推進(jìn)，那做好市場(chǎng)的預(yù)判就至關(guān)重要了。這是處理好庫(kù)存、現(xiàn)金乃至整個(gè)經(jīng)營(yíng)全局的厲害之處。

結(jié)合農(nóng)機(jī)國(guó)二升級(jí)國(guó)三、商用車國(guó)五升級(jí)國(guó)六以及農(nóng)機(jī)行業(yè)2022年上半年運(yùn)行情況，綜合相關(guān)行業(yè)訪談?dòng)^點(diǎn)，筆者整理出這一輪升級(jí)國(guó)四，對(duì)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的影響。

2022年市場(chǎng)變化

“今年上半年行情非常好，小麥機(jī)一直處于搶購(gòu)狀態(tài)，拖拉機(jī)庫(kù)存消化也很好?！币晃缓颖钡霓r(nóng)機(jī)經(jīng)銷商告訴筆者，他們今年上半年已經(jīng)完成了全年的銷售目標(biāo)。

中國(guó)一拖市場(chǎng)管理相關(guān)人員告訴筆者，2022年上半年市場(chǎng)異?；鸨?，原因很簡(jiǎn)單?！耙皇且?yàn)閲?guó)三升級(jí)國(guó)四，明年的市場(chǎng)提前到了今年，今年又基本集中在上半年。”

筆者調(diào)查農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商和用戶，涉及國(guó)三升級(jí)國(guó)四的拖拉機(jī)和收割機(jī)等產(chǎn)品，確實(shí)在提前透支市場(chǎng)。

“當(dāng)然，也有補(bǔ)貼不斷下調(diào)的影響?！痹撘煌鲜袌?chǎng)管理人員表示，“但補(bǔ)貼對(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整影響更大，市場(chǎng)提前消費(fèi)的主要?jiǎng)恿€是來自排放升級(jí)?！?/p>

根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)來看，上半年啟動(dòng)的小麥?zhǔn)崭顧C(jī)市場(chǎng)，在2021年近2萬臺(tái)的高位基礎(chǔ)上，2022年上半年主要的幾家產(chǎn)品銷售總量，幾乎和2021年全年持平。

履帶全喂入收割機(jī)，2022年上半年雖然銷售數(shù)量增長(zhǎng)有限，但6公斤產(chǎn)品銷售數(shù)量和銷售額都展現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

拖拉機(jī)上半年增長(zhǎng)特別明顯，玉米收獲機(jī)也已經(jīng)提前啟動(dòng)，不出意外也會(huì)有不錯(cuò)的增長(zhǎng)。青貯機(jī)、采棉機(jī)等產(chǎn)品，用戶提前購(gòu)買的現(xiàn)象也很普遍。

簡(jiǎn)言之，上半年的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，一片繁榮昌盛。但下半年呢？不少企業(yè)普遍認(rèn)為，下半年在10月前后，應(yīng)該還有一個(gè)小高峰，但和重卡以及當(dāng)年國(guó)二升國(guó)三的繁榮景象相比，則不可同日而語了。

“下半年一定要清庫(kù)存，控制好庫(kù)存，才能為國(guó)四打勝仗做好準(zhǔn)備?！币晃活^部農(nóng)機(jī)企業(yè)負(fù)責(zé)銷售的老總告訴筆者，2022年消化庫(kù)存仍是重中之重。

2023年市場(chǎng)影響

“預(yù)計(jì)2023年市場(chǎng)下滑20%～30%?！敝袊?guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)一位副會(huì)長(zhǎng)告訴筆者，盡管有部分機(jī)具產(chǎn)品可能會(huì)有不錯(cuò)表現(xiàn)，但國(guó)三升級(jí)國(guó)四的影響，占據(jù)的市場(chǎng)權(quán)重過大，將會(huì)影響整個(gè)農(nóng)機(jī)行業(yè)下降。

濰柴雷沃和中國(guó)一拖的高層也告訴筆者，由于市場(chǎng)的提前消費(fèi)，2023年將會(huì)是升級(jí)國(guó)四的第一次大考。補(bǔ)貼的下調(diào)、用戶的提前購(gòu)機(jī)、現(xiàn)金的緊張、新機(jī)器的普及等，疊加影響下的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，將會(huì)出現(xiàn)較大幅度的下滑，而這一數(shù)字他們幾乎都認(rèn)為將在50%以上。

來自經(jīng)銷商對(duì)2023年的判斷，更加不容樂觀。

東北一位和筆者多年聯(lián)絡(luò)的經(jīng)銷商認(rèn)為，補(bǔ)貼資金的兌付不便以及升級(jí)國(guó)四的影響，拖拉機(jī)可能會(huì)面臨70%以上的下滑，收割機(jī)可能稍微好點(diǎn)，下滑幅度也不會(huì)低于50%。

“普及國(guó)四需要一個(gè)過程?！币晃话l(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)老總告訴筆者，“現(xiàn)在用戶對(duì)國(guó)四產(chǎn)品的接受度為零，他們更喜歡國(guó)二的產(chǎn)品?！?/p>

江蘇沃得一位接近高管的人士告訴筆者，目前國(guó)四產(chǎn)品對(duì)于終端用戶來說，仍處于觀望為主，大家都不想第一個(gè)吃螃蟹。畢竟，購(gòu)買一臺(tái)收割機(jī)也好、拖拉機(jī)也罷，價(jià)格不菲。

此外，直接成本增加確實(shí)不少。

根據(jù)行業(yè)調(diào)查來看，130kW以下產(chǎn)品成本增加在8000～15000元，130kW以上產(chǎn)品成本增加15000～22000元。使用成本方面，油耗沒有網(wǎng)上傳的那么夸張，即便沒有10%的油耗增加，但要用正規(guī)油品帶來的成本增加，不容小覷。

有專家指出，在這種情況下，企業(yè)要做的事，一方面要提前布局，使市場(chǎng)總銷量下降的同時(shí)，保障占有率提升；二是要挖掘內(nèi)部潛力，保證企業(yè)在市場(chǎng)寒冬下仍有盈利。

結(jié)語

農(nóng)機(jī)升級(jí)國(guó)四，看似除了有利環(huán)保，對(duì)農(nóng)機(jī)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都是負(fù)面影響。但換個(gè)角度來看，環(huán)保本身就是對(duì)大家都好的一件事。

即便從農(nóng)機(jī)本身來看，排放升級(jí)對(duì)行業(yè)技術(shù)提升的正向激勵(lì)，對(duì)未來智能化、精準(zhǔn)化的促進(jìn)，對(duì)淘汰落后產(chǎn)能，都有著積極的影響。

未來的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，一定是那些勇于擁抱變化的企業(yè)和人的。

農(nóng)機(jī)升國(guó)四，庫(kù)存怎么辦？ ♂

農(nóng)機(jī)升國(guó)四，庫(kù)存怎么辦？

盡管我們有著“排放總量不是很高”“應(yīng)用場(chǎng)景分散”“污染不大”“可自然沉降”等一百萬個(gè)理由，但農(nóng)機(jī)升國(guó)四，已板上釘釘。

農(nóng)機(jī)升國(guó)四，雖然來得快，影響也可能很兇猛，但我們不得不面對(duì)到點(diǎn)切換的事實(shí)。

而且，我們還要做好行業(yè)首次大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格監(jiān)督的準(zhǔn)備。

重中之重，庫(kù)存怎么辦？

國(guó)二升國(guó)三，因?yàn)檗r(nóng)機(jī)行業(yè)的“天量”庫(kù)存，各企業(yè)叫苦連天，最終不惜一切辦法，爭(zhēng)取額外的切換時(shí)間。

而當(dāng)時(shí)的庫(kù)存到底有多少呢？據(jù)說拖拉機(jī)近40萬臺(tái)，收割機(jī)等其他帶動(dòng)力要求升級(jí)國(guó)三的產(chǎn)品也超過了20萬臺(tái)。

盡管當(dāng)時(shí)爭(zhēng)取到了時(shí)間，但環(huán)保部門實(shí)際是很有意見的。他們的理由很簡(jiǎn)單，“給你們切換的時(shí)間足夠了”。

吃一塹長(zhǎng)一智，這句話對(duì)農(nóng)機(jī)行業(yè)有效，對(duì)環(huán)保部門也是如此。

經(jīng)充分與行業(yè)溝通，本著推進(jìn)行業(yè)技術(shù)升級(jí)與行業(yè)實(shí)際發(fā)展相適應(yīng)的原則，在不影響非道路行業(yè)發(fā)展特別是保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的前提下，綜合考慮行業(yè)技術(shù)升級(jí)準(zhǔn)備時(shí)間，以及開展實(shí)驗(yàn)室擴(kuò)項(xiàng)、型式檢驗(yàn)、環(huán)保信息公開、農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼申請(qǐng)等相關(guān)后續(xù)工作所需時(shí)間，確定 2022 年 12 月全面實(shí)施。

來源：生態(tài)環(huán)境部非四升級(jí)解讀稿

農(nóng)機(jī)行業(yè)也是如此。此次國(guó)三升國(guó)四，盡管庫(kù)存也不少，可各企業(yè)沒有再拿庫(kù)存說理，而是把更多的精力放在了控制庫(kù)存方面。

目前，筆者了解到，各企業(yè)控制庫(kù)存的辦法幾乎相同。一方面是降低生產(chǎn)國(guó)三產(chǎn)品的比例，另一方面是加大促銷力度。

此外，還有企業(yè)開始盯著，萬一切換大限到來還沒辦法銷售出去，如何作為二手機(jī)處理的辦法。

以降低國(guó)三產(chǎn)品比例來說，筆者和幾個(gè)主要企業(yè)核實(shí)，他們?cè)诔浞直P點(diǎn)渠道庫(kù)存后，進(jìn)行了較為詳細(xì)的生產(chǎn)排期，以確保能在有限的時(shí)間內(nèi)消化掉庫(kù)存。

這里有不少好的做法值得行業(yè)學(xué)習(xí)。如某公司多年堅(jiān)持要經(jīng)銷商調(diào)查當(dāng)?shù)匦枨髷?shù)量，形成較為準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)數(shù)字。

還有一些公司，提早將銷售國(guó)三機(jī)器的節(jié)點(diǎn)確定，明確告訴經(jīng)銷商和用戶。

也有一些公司，年初就定下產(chǎn)量任務(wù)，銷完定量國(guó)三產(chǎn)品則不再排產(chǎn)，竟引起了一場(chǎng)“饑餓營(yíng)銷”。

以加大促銷力度舉例，該方法幾乎是目前各企業(yè)的通用做法。方法很簡(jiǎn)單，先是恐嚇用戶，告訴你國(guó)四各種不好、國(guó)三各種好，讓用戶趕緊買國(guó)三。這是第一階段。

用戶大多不買賬。因?yàn)樗麄冎?，到了時(shí)間點(diǎn)，你不能把產(chǎn)品砸手里，該優(yōu)惠還要優(yōu)惠。

按照時(shí)間進(jìn)度來說，國(guó)三促銷馬上就要進(jìn)入第二階段，即從恐嚇到讓利。

有人說，農(nóng)機(jī)和重卡一樣，你看重卡升國(guó)六的時(shí)候，買方都瘋了一樣搶單，形成了切換前的銷售高峰，甚至出現(xiàn)加價(jià)買國(guó)五的行情。

實(shí)際上，農(nóng)機(jī)的庫(kù)存要多得多，而且農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼是有時(shí)間限制的，多年養(yǎng)成的差額補(bǔ)貼心態(tài)下的用戶，可能不但不會(huì)去原價(jià)買，還可能要求企業(yè)把補(bǔ)貼給解決了。

所以，各企業(yè)一定要控制好產(chǎn)能，不然國(guó)三產(chǎn)品砸在自己手里可不是好玩的。經(jīng)銷商也是一樣，不要盲目買斷。

最后說下二手機(jī)的處理。

除非萬不得已，不要走到這一步。到這一步，不是想如何賺取利潤(rùn)，而是該想如何減少損失了。

畢竟，農(nóng)機(jī)行業(yè)有農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼，雖然補(bǔ)貼比例在下調(diào)，但下調(diào)后的補(bǔ)貼金額，也不是小數(shù)字。

綜合來看，這次農(nóng)機(jī)升國(guó)四，最好不要有僥幸心理，監(jiān)督和追責(zé)力度可能是空前的。

所以，控制好產(chǎn)能、安排好庫(kù)存消耗，才是正途。

農(nóng)機(jī)升國(guó)四，有哪些新機(jī)遇？ ♂

農(nóng)機(jī)升國(guó)四，有哪些新機(jī)遇？

4 / 農(nóng)機(jī)升國(guó)四，有哪些新機(jī)遇？

農(nóng)機(jī)升級(jí)國(guó)四，現(xiàn)在主要分為兩派，一是極力推行者，另一個(gè)是竭力反對(duì)者。就目前形勢(shì)來看，竭力反對(duì)者人數(shù)可能更多，但聲音很微弱，也幾乎沒有可能改變時(shí)間進(jìn)程了。

現(xiàn)實(shí)點(diǎn)，基于按期升級(jí)的農(nóng)機(jī)國(guó)四排放市場(chǎng)下，到底還有哪些新的機(jī)遇呢？

1、二手農(nóng)機(jī)

就像網(wǎng)上和坊間傳聞的那樣，美國(guó)確實(shí)在一段時(shí)期內(nèi)，低排放要求的沒有后處理裝置的拖拉機(jī)，超過了新機(jī)器的售價(jià)。這件事還發(fā)生在其他國(guó)家。

優(yōu)質(zhì)的低排放要求的二手農(nóng)機(jī)，必定會(huì)成為搶手貨。

問題是，你的二手農(nóng)機(jī)是優(yōu)質(zhì)的嗎？還有一個(gè)關(guān)鍵問題，農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼，可能會(huì)削弱二手農(nóng)機(jī)的市場(chǎng)殺傷力。畢竟，補(bǔ)貼在新的排放法規(guī)下，不可能給低排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品發(fā)放補(bǔ)貼，否則就不僅僅是違反中國(guó)的法規(guī)了。

到底要留多少庫(kù)存作為二手機(jī)，這不光是一個(gè)數(shù)學(xué)問題，更是一個(gè)社會(huì)學(xué)問題。

是自身上年銷量的百分之十？三分之一？還是二分之一？

拿捏不好，將是生死分水嶺。

2、電動(dòng)農(nóng)機(jī)

顯而易見，電動(dòng)農(nóng)機(jī)是不需要適應(yīng)非道路排放標(biāo)準(zhǔn)的，它不燒柴油。所以，電動(dòng)農(nóng)機(jī)是一個(gè)很好的繞過排放升級(jí)的技術(shù)路線。

開發(fā)產(chǎn)品并不難，目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的概念機(jī)和能夠下田的產(chǎn)品，已經(jīng)有不少。

可是，電動(dòng)農(nóng)機(jī)面臨更為嚴(yán)峻的問題，那就是誰愿意用？

眾所周知的事實(shí)，農(nóng)業(yè)機(jī)械大部分是高負(fù)荷作業(yè)，需要的續(xù)航時(shí)間以及扭矩，都是當(dāng)下電動(dòng)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品仍無法滿足的。

這倒是一個(gè)好機(jī)會(huì)，柴油動(dòng)力產(chǎn)品成本的上升，降低了電動(dòng)農(nóng)機(jī)的門檻。

特別是一些養(yǎng)殖場(chǎng)或者其他輕型作業(yè)，改用電動(dòng)農(nóng)機(jī)可降低對(duì)環(huán)境的污染，盡管無法確保全生命周期的污染比柴油機(jī)低，不過確實(shí)提升了作業(yè)效果。

或許，這是一個(gè)好的開始。想一下，還有氫燃料電池技術(shù)，未來這種電動(dòng)農(nóng)機(jī)，是否更能大放異彩呢？

3、混合動(dòng)力

原來混合動(dòng)力農(nóng)機(jī)只是一個(gè)概念產(chǎn)品，后來國(guó)外有企業(yè)推出了混合動(dòng)力的樣機(jī)，混合動(dòng)力逐漸進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè)的視野。

中國(guó)一拖剛推出的混合動(dòng)力拖拉機(jī)，算得上備受關(guān)注。但這款產(chǎn)品，恐怕是繞不開排放的。

所謂混合動(dòng)力，有不少的模式，我們理解的大多數(shù)是增程式，或者插電式，簡(jiǎn)而言之就是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，帶動(dòng)電機(jī)工作。這樣的好處是，可以簡(jiǎn)化傳動(dòng)裝置、改進(jìn)動(dòng)力特性曲線以獲得更好效率等。

不過，也有企業(yè)把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用在規(guī)避排放上。

在37kW有一個(gè)技術(shù)分水嶺，就是必須要加裝后處理系統(tǒng)。這樣一來，就能起到一定的應(yīng)對(duì)排放的目的。

4、替代燃料

或許你已經(jīng)看到過類似的報(bào)道，比如凱斯紐荷蘭的甲烷動(dòng)力拖拉機(jī)，還有約翰迪爾推出了氨動(dòng)力拖拉機(jī)，還有更早的紐荷蘭提出的氫動(dòng)力拖拉機(jī)的理念。

說白了，就是用所謂的清潔燃料，對(duì)抗NOX和CO的排放。

效果是顯而易見的，但成本和實(shí)際使用效果能否被接受，特別是燃料的獲取是一個(gè)系統(tǒng)工程，難度不小。

當(dāng)然，還有其他的機(jī)會(huì)，歡迎各位補(bǔ)充。農(nóng)機(jī)升國(guó)四系列，全劇終。