農機大全網（m.97661a.com）最新農機信息：美國糧食陷入困境，緣起勞工和運輸問題(美國約翰迪爾莫林總部見聞：傳播迪爾品牌，從娃娃抓起)，農機新產品,二手農機,農機補貼目錄,農機價格查詢,農機報價大全，更多農機資訊請查看：農機資訊

　　農機大全網（m.97661a.com）今天給各位分享美國糧食陷入困境，緣起勞工和運輸問題的知識，其中也會對美國約翰迪爾莫林總部見聞：傳播迪爾品牌，從娃娃抓起進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文導讀目錄：

1、美國糧食陷入困境，緣起勞工和運輸問題

2、美國約翰迪爾莫林總部見聞：傳播迪爾品牌，從娃娃抓起

美國糧食陷入困境，緣起勞工和運輸問題 ♂

美國糧食陷入困境，緣起勞工和運輸問題

美國鐵路的積壓導致谷物以及加工面粉和玉米糖漿的運輸延遲，導致了全國的通貨膨脹問題。

在疫情擾亂了供應鏈之后，小麥、玉米和植物油的價格上漲，而鐵路延誤可能會進一步增加成本，從而給消費者帶來壓力。

負責監(jiān)管 I 類鐵路的地面運輸委員會 (STB) 主席 Martin J. Oberman 舉行了聽證會，稱這將帶來普遍的價格上漲。

聽證會包括伯克希爾哈撒韋公司旗下的 BNSF 鐵路、聯(lián)合太平洋公司、諾?？四戏焦?、CSX 公司、加拿大國家鐵路公司和加拿大太平洋鐵路有限公司。

Landus 合作社的產品和服務負責人 Jon Setterdahl 在給 STB 的一封信中說，農民合作社的軌道交通時間增加了一倍以上。

Landus 從愛荷華州的 7,000 名農民那里購買糧食，足足等了 20 天，如此鐵路承運人只能將裝載的糧食車從原來一周半的時間延長到 20 天，因此拒絕了農民裝載的玉米和大豆。

塞特達爾說：“3 月份的延誤包括總共有 5 列火車被推遲到 4 月份，僅當月糧食運輸總量就短缺 225 萬蒲式耳。”

根據美國勞工統(tǒng)計局的數據，3 月份美國食品價格同比上漲 8.8%。

鐵路承運商表示，延誤是由于最近的極端天氣和 2021 年底航運需求的激增。

但托運人指責疫情前鐵路部門采取了節(jié)省成本的措施，包括裁員、儲存火車頭以節(jié)省燃料以及將火車長度延長到3英里（4.8 公里），增加了擁堵、停擺和延誤。

據 STB 稱，BNSF 是美國最大的農業(yè)鐵路運輸公司，在疫情前一年將其火車、發(fā)動機勞動力減少了 20%，并于 2020 年 5 月暫時解雇了五分之一的工人。

玉米精加工協(xié)會環(huán)境事務副總裁埃蒙·莫納漢 (Eamon Monahan) 認為當鐵路公司談論這是疫情引發(fā)的問題，或與整個經濟中的勞動力短缺有關時，這就是他們最新的借口。真實情況是一個長達數年的問題。他表示他們的成員不生產卡車或整車，該行業(yè)只能通過鐵路運營。

諾福克南方鐵路公司的首席運營官辛迪桑伯恩表示，為了創(chuàng)新并在與卡車運輸和其他運輸方式的競爭中保持競爭力，需要在過去10年實施節(jié)約成本的創(chuàng)新。

美國約翰迪爾莫林總部見聞：傳播迪爾品牌，從娃娃抓起 ♂

美國約翰迪爾莫林總部見聞：傳播迪爾品牌，從娃娃抓起

美國約翰迪爾公司，是一家具有178年發(fā)展歷史，位居全球農機行業(yè)第一位的著名跨國企業(yè)。在這178年的歷程，始終重視企業(yè)文化建設與品牌的培育，尤其是他們把品牌的傳播滲透到少年兒童中的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，2016年國際兒童節(jié)前在美國迪爾公司總部的考察，給筆者留下了深刻的印象。

迪爾展覽館全景

筆者作為一位自費考察美國農業(yè)機械化多方面情況的國內人員，在約翰迪爾總部莫林市也稱莫林小鎮(zhèn)，整整住了四天時間。據迪爾中國公司負責安排我參觀的員工介紹，除到迪爾公司研修的國內人員外，我是參觀考察迪爾總部在莫林停留時間最多的農機人，難怪連迪爾總部展覽館一位80多歲的女館員，都記位了我這位四到展覽館的中國人面孔。   

通過考察迪爾總部展覽館、迪爾總部歷史文化館，參觀總部和迪爾莫林收割機工廠迪爾旅游商品店，同展館、商店工作人員交流，我感受到，萬丈高樓平地起，在迪爾這個具有178年歷史，譽滿全球，光鮮亮麗，偉岸身軀公司的品牌后面，看到了迪爾文化特別是怎樣向兒童、少年傳播迪爾品牌，讓人們認識迪爾從向娃娃抓起 。

迪爾商店迪爾標識兒童商品

迪爾公司不但重視對農場主進行企業(yè)品牌與文化宣傳，培育并使農場主家族幾代人都成為迪爾的忠誠長久客戶，尤其是使我感觸最為深刻的是，他們的這種品牌與企業(yè)產品、文化宣傳推廣己滲透灌輸到美國少年兒童中。

在莫林市迪爾產品企業(yè)展示展覽館里，專門辟出一區(qū)設置為少年兒童參觀活動區(qū)，寓參觀與娛樂、動手結合。在這個區(qū)不僅有可共少年兒童觀看的錄像片，而且為參觀少年兒童安裝了模擬駕駛拖拉機駕駛、操作的農機具，他們可以 自己動手進行模擬拖拉機駕駛、農機具操作；還可次坐下來讀一讀、看一看面向他們的迪爾公司讀物和融入迪爾產品的兒童動畫讀物。

兒童動手模擬操作農機區(qū)照

在總部和各工廠的旅游文化品商店，有近一半以上的面積是展示、銷售的是面向少年兒童帶迪爾標識，或與迪爾產品相關的服裝、玩具、用品、書籍等，商品種類多達幾百種。同時，總部和各工廠的旅游文化品商店在商店購買，都開展了網上定購旅游、文化相關商品 。

迪爾商店迪爾標識兒童服裝專賣區(qū)

在兒童書籍書商品架上，我看到十幾種由迪爾公司編輯出版的卡通類幼兒讀物，在書中把幼兒的知識、行為教育傳播，與迪爾拖拉機、收獲機等產品簡單介紹很好地融合到知識、故事中，讓孩子們從小就知道、認識飛奔的“小鹿”這個農機產品與品牌及偉大的公司。

迪爾編輯出版兒童書籍

據了解，每年特別是春天、夏季，迪爾產品企業(yè)展示展覽館、迪爾總部歷史文化館和收割機、拖拉機制造工廠都安排和吸引許多少年兒童與家長一起，或者隨同夏令營活動、學校組織以及自行前來參觀、學習。這些少年兒童不少都是主動報名而來到這里來。迪爾展覽館己成為全美兒童實際技能教育傳播基地。

這種既傳播知識文化，盡企業(yè)社會責任，傳播知識，教育他人，又是宣傳自己，傳播培育企業(yè)品牌，把企業(yè)文化宣傳做到了極致的做法，非常值得國內農機企業(yè)學習借鑒。