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本文導(dǎo)讀目錄：

1、為何說他是中國農(nóng)機(jī)沖向世界巨頭的最大希望？

2、為何采茶機(jī)一直無法普及

3、為何領(lǐng)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼還要搖號？

為何說他是中國農(nóng)機(jī)沖向世界巨頭的最大希望？ ♂

為何說他是中國農(nóng)機(jī)沖向世界巨頭的最大希望？

大家都知道，電動化、智能化、信息化，是汽車未來發(fā)展的方向，那么，如果內(nèi)燃機(jī)發(fā)展到極致，會不會和新能源一樣清潔無污染、安靜無噪音？人工智能又會怎樣改變我們的生活？

其實(shí)，從自動化、智能化角度看，拖拉機(jī)比汽車復(fù)雜，來聽聽中國一拖動力系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（以下簡稱實(shí)驗(yàn)室）的工程師們怎么說。

邂逅——一代人的舊情懷與新生機(jī)

1958年新中國第一臺東方紅履帶拖拉機(jī)開出廠門

洛陽的拖拉機(jī)城

立夏后的洛陽城，幾乎每天都是艷陽高照，好在氣溫不算太高，走在綠樹成蔭的大街上，偶爾吹過涼風(fēng)讓人覺得神清氣爽，這也許和這里的山水有關(guān)。

11時30分，在澗西區(qū)幾乎占了半條建設(shè)路的洛陽一拖到了下班時間，穿著灰藍(lán)工作服的工人們開始陸陸續(xù)續(xù)地往外走。很快廠大門處站滿了等待紅綠燈的灰藍(lán)隊伍，他們下午還要按時上崗，所以要抓緊時間吃飯、休息，等待他們的還有一個下午的工作。

 “一拖這片地原本是昔日的皇家御園?！痹谝煌瞎ぷ鲙资甑囊晃焕弦煌先烁嬖V記者，建廠初期，來自全國各地的工人、家屬就有近6萬人。那時，每到下班時間，廠門口的人流像開閘的水渠一樣，流向各自的家。一拖因?yàn)槿硕鄰S大，因此，在洛陽就有了另一個稱呼：拖拉機(jī)城?，F(xiàn)在廠里有近2萬人，除了造拖拉機(jī)、高端柴油機(jī)外，圍繞動力換擋拖拉機(jī)、高端電控柴油機(jī)的研發(fā)，一拖投入了越來越多的人力和物力。

屬于東方紅的記憶

東方紅動力換擋系列，或許能讓那些對“東方紅”拖拉機(jī)有記憶的人想起一些從前。

1955年10月1日，新中國第一個拖拉機(jī)制造廠在洛陽破土動工。1958年7月20日，第一臺東方紅拖拉機(jī)開下生產(chǎn)線，中國一拖結(jié)束了中國不能制造拖拉機(jī)的歷史，開啟中國“耕地不用?！钡男聲r代。

計劃經(jīng)濟(jì)時期，東方紅拖拉機(jī)完成了全國60%以上機(jī)耕地的作業(yè)。

上世紀(jì)80年代初，中國農(nóng)村全面實(shí)行“家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制”，一拖人率先深入農(nóng)村進(jìn)行市場調(diào)研，并迅速推出中國第一臺8擋小四輪，成就了無數(shù)農(nóng)村“萬元戶”。

很多人的生活因東方紅而改變，東方紅自己也在改變著。1985年6月7日，中國和意大利拖拉機(jī)合作項(xiàng)目簽字儀式在北京舉行，由中國一拖擔(dān)綱，引進(jìn)意大利菲亞特大輪拖產(chǎn)品技術(shù)，再到兩年前東方紅動力換擋拖拉機(jī)成系列地推向市場。

正是一拖東方紅系列產(chǎn)品和在大功率動力換擋領(lǐng)域取得的技術(shù)成果，拖拉機(jī)動力系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室落戶一拖。如今實(shí)驗(yàn)室的科研方正在為東方紅注入新的內(nèi)涵。

降噪——讓發(fā)動機(jī)聲音降下來分幾步

中國一拖中試基地的NVH試驗(yàn)室

待在無聲的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)好玩嗎

雖然到了下班時間，80后王志鵬卻還在忙碌，因?yàn)槟翘焓撬诘陌l(fā)動機(jī)半消聲實(shí)驗(yàn)室檢修的日子，檢修意味著價值千把萬的實(shí)驗(yàn)室不能再做測試，時間緊任務(wù)重，早一點(diǎn)結(jié)束檢修實(shí)驗(yàn)室就可以早一點(diǎn)投入使用，他想先把手頭的活干完再休息。所謂的半消聲，指的是實(shí)驗(yàn)室內(nèi)除了地面，東西南北上五面全是吸聲材料，全封閉情況下，室內(nèi)背景聲音不超過12分貝。待在無聲的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，真的那么好玩嗎？

“剛開始在半消聲實(shí)驗(yàn)室工作時，感覺特別孤獨(dú)?！蓖踔均i主要從事震動、噪音研究，他告訴東方今報記者，正常的社會環(huán)境背景音在38分貝左右，耳朵習(xí)慣了背景音，在發(fā)動機(jī)停止測試后，再進(jìn)到全封閉的實(shí)驗(yàn)室檢測，就會覺得太安靜了，有點(diǎn)受不了。

“心跳的聲音是20分貝，一直聽自己心跳的聲音是什么感覺，你可以腦補(bǔ)一下?！蓖踔均i說，為了讓自己適應(yīng)，進(jìn)來檢測時要么叫上同事，要么用手機(jī)放歌聽。

1個分貝1個分貝地去努力

不過，王志鵬和他的同事們，大部分時間是待在實(shí)驗(yàn)室監(jiān)控室里。在監(jiān)控室他們要盯著半消聲實(shí)驗(yàn)室的一舉一動，時刻記錄著數(shù)據(jù)變化，并根據(jù)數(shù)據(jù)記錄向科研帶頭人匯報，以保證能及時作出判斷，推進(jìn)項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。

王志鵬和他所在的團(tuán)隊，一年待在實(shí)驗(yàn)室的時間要占80%以上。幾年工作下來，還是取得了不錯的成果，比如他們通過實(shí)驗(yàn)測試，對發(fā)動機(jī)齒輪、隔音材料進(jìn)行優(yōu)化，成功地將發(fā)動機(jī)噪音降低了3個分貝。不要小看這3個分貝，實(shí)現(xiàn)它可是傾注了王志鵬和同事們的諸多心血。也正是1個分貝1個分貝地努力，才讓駕駛室更舒適?，F(xiàn)在他們的成果應(yīng)用后，已經(jīng)能做到司機(jī)在駕駛室內(nèi)用正常音量打電話。

“我們的技術(shù)已經(jīng)超過某些國外同類產(chǎn)品?！蓖踔均i說，曾經(jīng)他也和很多人一樣，感覺發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)的拖拉機(jī)比咱們的高大上。但經(jīng)過噪音測試后發(fā)現(xiàn)，駕駛室舒適度還沒有咱們做得好。噪音實(shí)驗(yàn)沒有最終成果，只有階段性成果，“畢竟聲音小了，還想再小”。駕駛室能按照正常聲音打電話了，那么什么時候能實(shí)現(xiàn)在駕駛室開車，孩子在里面睡覺也不受影響呢？這只怕需要王志鵬他們1個分貝1個分貝地去努力。

排放——汽車未來會變身空氣凈化器

2016年鄭州農(nóng)機(jī)展展出柴油機(jī)產(chǎn)品

生產(chǎn)對環(huán)境影響盡量小的發(fā)動機(jī)

和王志鵬一樣，劉國強(qiáng)同樣每天待在發(fā)動機(jī)整機(jī)測試實(shí)驗(yàn)室。畢業(yè)于河南科技大學(xué)的他高高瘦瘦，說話時總是笑呵呵的，右手還會時不時地扶一下眼鏡腿。劉國強(qiáng)在發(fā)動機(jī)功能性能測試項(xiàng)目組，他的作息非常有規(guī)律，每天八點(diǎn)到單位，然后和同事們來到實(shí)驗(yàn)室，開始一天的工作。

“劉工，這臺發(fā)動機(jī)的油耗偏高?！?月4日，劉國強(qiáng)在性能測試實(shí)驗(yàn)室剛走到石坤鵬所在的監(jiān)控平臺就聽到他在叫自己?？觳阶叩绞i跟前，伸出右手接過石坤鵬遞過來的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄開始翻看。

“建議里面寫上，優(yōu)化增壓器、噴油器……”劉國強(qiáng)看完數(shù)據(jù)后說道。他們現(xiàn)在做的是發(fā)動機(jī)排放指標(biāo)測試。主要是根據(jù)國家新規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，測試發(fā)動機(jī)是否達(dá)標(biāo)。

“雖然農(nóng)用機(jī)器在田間地頭作業(yè)密度比較小，但總體數(shù)量還是很大的?！眲鴱?qiáng)告訴東方今報記者，現(xiàn)在大家對空氣質(zhì)量都比較關(guān)注，生產(chǎn)出對環(huán)境影響盡量小的發(fā)動機(jī)，是他們的目標(biāo)。

發(fā)動機(jī)靠水來產(chǎn)生能量一樣可以成真

他們的成果最直觀地體現(xiàn)在拖拉機(jī)排氣筒不再冒黑煙了，排放出的有害物質(zhì)減少20%左右?！捌鋵?shí)未來的發(fā)動機(jī)，不僅僅不再是排污口，還會是空氣凈化器?！弊鳛殛P(guān)注發(fā)動機(jī)十幾年的資深人士，劉國強(qiáng)告訴記者，考慮到環(huán)保，以后大家車上用的發(fā)動機(jī)會在缸外安置后處理設(shè)備，對車尾氣進(jìn)行排出前的處理，到那時候發(fā)動機(jī)工作時吸收的空氣，還沒有排出的空氣質(zhì)量高，“畢竟空氣本身就包含著各種雜質(zhì)”。

現(xiàn)在國外正在做技術(shù)測試，國內(nèi)也有關(guān)注這一領(lǐng)域的專家。相信技術(shù)研發(fā)成熟并量產(chǎn)使用后，每一臺汽車的發(fā)動機(jī)都是一個空氣凈化器的說法一點(diǎn)也不為過。

汽車發(fā)動機(jī)對汽油燃料實(shí)現(xiàn)排放零污染甚至成為空氣凈化機(jī)，在未來可以實(shí)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)靠水來產(chǎn)生能量一樣可以成真。劉國強(qiáng)告訴記者，機(jī)動車用水做燃料其實(shí)就是用核能將水轉(zhuǎn)化，通過一系列的化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生動力，以達(dá)到制造動力的目的?，F(xiàn)在這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在測試，等進(jìn)一步改良后，就能實(shí)現(xiàn)投入使用?！捌嚐睂⒉辉偈沁b不可及的夢。

智能——拖拉機(jī)智能化比汽車更復(fù)雜

中國最先進(jìn)的大輪拖生產(chǎn)線

拖拉機(jī)智能化難在哪兒

每天下班后，中國一拖首席設(shè)計師賈鴻社和同事們會習(xí)慣地開個朋友會，一起探討一天工作中遇到的問題。他們戲稱這種工作狂的狀態(tài)是在“求加班”。十幾年來他們對這種模式早已習(xí)以為常，因?yàn)榭偨Y(jié)性碰頭會非常有助于第二天的工作開展。這在他們十年攻克動力換擋中已經(jīng)嘗到了甜頭。

早在2004年，一拖就已開始涉足動力換擋技術(shù)的研究與開發(fā)。起初是與國際知名研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，聯(lián)合開發(fā)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的動力換擋拖拉機(jī)。2010年，中國一拖工業(yè)園投入使用，宣告國內(nèi)投資規(guī)模最大和最先進(jìn)的輪式拖拉機(jī)制造基地正式運(yùn)營。同年9月，我國性能最優(yōu)、功能最強(qiáng)大的拖拉機(jī)——“東方紅”動力換擋重型拖拉機(jī)誕生。

大功率動力換擋國產(chǎn)化終結(jié)了國際大型農(nóng)機(jī)制造企業(yè)長期壟斷動力換擋重型拖拉機(jī)的歷史，使中國與歐美發(fā)達(dá)國家的拖拉機(jī)研發(fā)制造水平差距縮短了近20年。

賈鴻社告訴記者，所謂動力換擋，就是不需要踩離合、不需要下地調(diào)整農(nóng)機(jī)具，拖拉機(jī)手只需按幾個按鈕就可以實(shí)現(xiàn)換擋操作，這是因?yàn)橛辛酥悄芑刂频脑O(shè)備。

好多人一提農(nóng)機(jī)就覺得“傻大粗”，實(shí)際上國外拖拉機(jī)比汽車要貴很多，在日本，一臺同等馬力拖拉機(jī)的價格是汽車的三四倍。賈鴻社告訴記者，這是因?yàn)橥侠瓩C(jī)自身系統(tǒng)有好幾個，柴油機(jī)本身是一個系統(tǒng)，拖拉機(jī)跟機(jī)具又組合成一個機(jī)組系統(tǒng)，然后機(jī)組跟土壤是一個系統(tǒng)，機(jī)組跟農(nóng)作物又是一個系統(tǒng)，而且農(nóng)作物有高有矮，輪廓邊界都不是很明晰，如果再加上農(nóng)機(jī)跟農(nóng)藝，那就更復(fù)雜了?！皬淖詣踊?、智能化角度看，拖拉機(jī)就比汽車復(fù)雜?！?/span>

想象一下2050年的耕種與收割

2050年的秋天，河南一小鎮(zhèn)上兩位農(nóng)民正在電腦前商量如何收割玉米。其中一家耕地西端有兩棵新種的小樹，需要讓收割機(jī)轉(zhuǎn)彎的時候避開。另外一位在電腦收割機(jī)作業(yè)路線上輸入修改指令，然后打開了電腦農(nóng)田監(jiān)控界面。10公里外的玉米田中，農(nóng)具倉庫自動打開，無人駕駛的收割機(jī)駛出倉庫開始作業(yè)。當(dāng)轉(zhuǎn)彎走到那兩棵小樹時，收割機(jī)果真是繞出了一米，和它們擦肩而過。

幾臺無人駕駛收割機(jī)的作業(yè)，其實(shí)是在耕種機(jī)器人監(jiān)督下進(jìn)行的。當(dāng)收割機(jī)有故障之后，其故障識別系統(tǒng)會自動傳輸給耕種機(jī)器人，機(jī)器人再按照設(shè)定程序進(jìn)行檢修以保障收割機(jī)正常工作。

在這項(xiàng)技術(shù)尚未成熟前，維修機(jī)器雖然也可以做到故障識別，但需要先傳輸回總部，再由總部工程師根據(jù)具體信息指導(dǎo)維修。

其實(shí)，不僅僅收割才這樣，每年的播種，這里的農(nóng)民一樣只需看著監(jiān)控屏幕，機(jī)器人和播種機(jī)都會按照電腦設(shè)定程序作業(yè)。

在實(shí)驗(yàn)室的工程師們眼中，未來，這些都不是夢想。

其實(shí)，國內(nèi)還是有不少像中國一拖這樣在研發(fā)上踏踏實(shí)實(shí)地邁向新臺階的企業(yè)，他們的研發(fā)人員和領(lǐng)導(dǎo)者們都會出席6月7-9日在南京召開的“中國農(nóng)機(jī)高端論壇”，想和他們交流嗎？快報名加入吧。

為何采茶機(jī)一直無法普及 ♂

為何采茶機(jī)一直無法普及

采茶是一種漢族民間歌舞體裁。流傳于中國南方產(chǎn)茶區(qū)，如廣東、廣西、江西、福建、浙江、江蘇、安徽、湖南、湖北、云南、貴州等省的漢族地區(qū)。亦稱“茶歌”、“采茶歌”、“唱采茶”、“燈歌”、“采茶燈”、“茶籃燈”等。采茶傾注著漢族勞動人民的樸素情感并以其獨(dú)特的藝術(shù)思維，濃厚的生活氣息，豐富精神生活積極作用。

采茶雖一直被認(rèn)為是一種豐富勞動人民生活的活動，但卻也是田間勞作。看這一片片的茶園，采到何時才是個頭?。?/p>

所以才有了各種采茶機(jī)，單人采茶機(jī)，雙人采茶機(jī)，自走式采茶機(jī)等等

雖說有了采茶機(jī)，但是運(yùn)用的卻很少。原因有很多，主要是采茶機(jī)對茶樹生長點(diǎn)傷害較大且采的茶并不能確保相同的標(biāo)準(zhǔn)。此外，采茶方面農(nóng)機(jī)農(nóng)藝結(jié)合還不完善。總之，采茶機(jī)這條路還有很長。

為何領(lǐng)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼還要搖號？ ♂

為何領(lǐng)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼還要搖號？

資料圖

相信大家都知道在大城市車牌號是通過搖號的方式獲取的，那是政府為了緩解大城市的交通壓力而設(shè)置的，而如今在農(nóng)村也實(shí)行了這一機(jī)制，農(nóng)民購買農(nóng)機(jī)申請補(bǔ)貼時需要搖號。下面就為大家解析一下為何領(lǐng)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼還要搖號。

1、什么樣的補(bǔ)貼需要搖號

目前，在部分縣市領(lǐng)取農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼需要搖號來獲得補(bǔ)貼名額。這讓很多沒拿到補(bǔ)貼的農(nóng)民心里很不舒服。明明是同樣的指標(biāo)，別人有，自己沒有，這是憑什么？

2、為什么農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼需要搖號

那么到底是為什么要采取這種“憑運(yùn)氣”的方式來發(fā)放補(bǔ)貼呢？

現(xiàn)在農(nóng)民想要享受農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的方式是“先購機(jī)、后申請”，“帶機(jī)申請、直補(bǔ)到戶”。這樣一來根本無法控制申請的數(shù)量，買農(nóng)機(jī)的人一多，大家都拿著自己的農(nóng)機(jī)去申請補(bǔ)貼，但是從上面下發(fā)的撥款沒有辦法準(zhǔn)確預(yù)測各個縣市的資金需求，就會出現(xiàn)有些縣市政府資金短缺的情況。所以“搖號”來控制資金的方式也應(yīng)運(yùn)而生。

3、農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的弊端

但是這真不能算是個好方法。因?yàn)橛修r(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的存在，部分農(nóng)機(jī)價格會很高，讓農(nóng)民苦不堪言。本來如果農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼順利下發(fā)還能緩解一下農(nóng)民的壓力，但是這種“不穩(wěn)定”的發(fā)放方式讓搖不到號的農(nóng)民不僅沒補(bǔ)貼，還增添了許多壓力。

據(jù)農(nóng)業(yè)聯(lián)播觀察“先申請后購機(jī)”的模式會更加的適合現(xiàn)階段的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼。這樣一來申請沒通過的農(nóng)民也可以去購買更加適合自己的農(nóng)機(jī)。提前申請也方便政府統(tǒng)計補(bǔ)貼需求的資金，讓下一年的發(fā)放更加的精準(zhǔn)。